O principal perigo ao dirigir na chuva é a deterioração da tração das rodas. As mais perigosas são as estradas de asfalto e concreto cobertas de lama ou folhas molhadas caídas. Em tais condições, a aderência é ainda mais reduzida.
O que é aquaplaning
Ao dirigir em alta velocidade em uma estrada molhada, os automóveis de passageiros formam uma cunha entre os pneus e a estrada. O fenômeno da aquaplanagem surge.
Ao dirigir em baixa velocidade em uma estrada molhada, as rodas conduzem a água para as ranhuras do padrão de piso do pneu e a espremem através da aspereza da superfície da estrada. Os pneus tocam a superfície da estrada mais seca.
Ao dirigir em alta velocidade e com muita umidade, as rodas não têm tempo de extrair a umidade das ranhuras do piso. A água permanece sob as rodas e elas flutuam acima da superfície da estrada. Um sinal de aquaplanagem é uma súbita facilidade de direção.
A aquaplanagem também pode ocorrer em baixas velocidades. A pouca profundidade do piso, a baixa pressão dos pneus e uma superfície lisa da estrada são as razões pelas quais as rodas não têm tempo para esguichar a água durante a condução.
Como evitar a aquaplanagem
Você só pode lutar contra a aquaplanagem diminuindo a velocidade. Nessa situação, é preferível utilizar o freio motor, ou seja, reduzir suavemente a pressão no acelerador. É melhor não usar freios de serviço, pois a água reduzirá sua eficácia.
Quando chove, deve-se tomar o máximo de cuidado para compensar a pouca visibilidade. Dirija o veículo sem mudanças repentinas de direção e velocidade. A velocidade é escolhida de acordo com a visibilidade e as condições da superfície da estrada.
