Quase todos os carros esportivos têm uma entrada de ar no capô. Alguns modelos já vêm equipados de fábrica, outros foram instalados pelos próprios proprietários. Claro, muitos acreditam que este dorbotka não faz nada além de decoração, mas também há quem acredite no benefício da entrada de ar. Vale dizer que os dois lados estão certos, já que a entrada de ar tem duas funções.
Qual é a utilidade de uma entrada de ar?
Em primeiro lugar, é importante mencionar que em alguns modelos de automóveis o motor não está localizado transversalmente, mas sim ao longo. Esta é uma característica dos carros produzidos internamente, bem como dos SUVs. Isso afeta a dissipação de calor. Nesse caso, os cilindros não esfriam ao mesmo tempo. Assim, o último cilindro não tem tempo de esfriar enquanto o motor não está funcionando temporariamente e, portanto, este cilindro falha muito mais rápido que os outros.
Além disso, uma situação difícil para carros equipados com um sistema de turboalimentação. Esses motores precisam de uma grande quantidade de fluxo de ar para evitar que o motor superaqueça e processe grandes quantidades de óleo e combustível. A instalação de uma entrada de ar ajudará a evitar essa situação.
Bem, e mais importante, a entrada de ar permite que o ar seja ventilado livremente no compartimento do motor, reduz o risco de ignição, uma vez que os vapores inflamáveis dos líquidos evaporam, e também elimina a possibilidade de superaquecimento de outros elementos sob o capô.
Não se esqueça que o capô com entrada de ar parece mais agressivo. Dá uma dinâmica desportiva ao automóvel, até porque hoje existe um grande número de modelos onde pode escolher a opção ideal para o seu automóvel.
Qual é a desvantagem da entrada de ar?
A principal desvantagem da entrada de ar é a contaminação acelerada do compartimento do motor, motor e outros elementos. De fato, neste caso, a poeira que passa pela entrada de ar junto com o ar senta e se deposita diretamente no motor. Claro que em pequenas quantidades não assusta, mas mesmo assim, o capô terá que ser aberto com mais frequência e limpo de poeira (duas vezes por mês), pois na lama será muito difícil monitorar o estado de todos os elementos, bem como para controlar os fluidos.
