Você se tornou o orgulhoso proprietário de um jipe russo, "Niva". Agora você não tem medo do mau tempo e nada o impedirá de querer sair da cidade. No entanto, todo o prazer de dirigir seu carro favorito pode ser estragado por uma vibração repentina ou aumentada. E agora você está procurando mentalmente a causa do defeito e estimando despesas financeiras futuras. Afinal, a vibração, além do desconforto ao dirigir, contribui para um desgaste mais rápido das peças e, no futuro, sua destruição. Ação precisa ser tomada com urgência.
Instruções
Passo 1
Pode haver muitas razões para o aparecimento de vibração. O carro tem uma corrente conectada: motor - embreagem - caixa de câmbio - RK - conectando juntas universais - eixos de tração - discos de roda - pneus. O mau funcionamento de qualquer uma das unidades ou peças acima pode causar vibração.
Passo 2
Motor. Devido ao seu mau funcionamento, a vibração pode ocorrer por vários motivos. Primeiro, um mau funcionamento do sistema de ignição, no qual a operação normal do grupo de pistão é interrompida. Isso causa vibração no motor, que é transmitida a todas as unidades e, por meio do suporte do motor, ao chassi e à carroceria do veículo. Para eliminar essa causa, é necessário ajustar o sistema de ignição do carro. Se necessário, troque as velas e os fios de alta tensão. Em segundo lugar, o afrouxamento do suporte do motor. Neste caso, é necessário verificar o estado de sua fixação e corrigir o defeito.
etapa 3
Caixa de câmbio (checkpoint). Na maioria das vezes, a vibração pode ocorrer devido a mau funcionamento que ocorrem principalmente no suporte do eixo que conecta a caixa de engrenagens e o RK. É necessário verificar o desgaste dos mancais e do eixo da caixa de engrenagens. Se houver um defeito, substitua-o. Verifique também a fiabilidade da fixação da caixa de velocidades, faça uma broca.
Passo 4
Caixa de transferência (RK). Foi a vez dela verificar se há vibração. Se a caixa foi removida para reparo ou para fins de diagnóstico, verifique se os pontos de instalação não estão quebrados (possivelmente deslocados) durante a instalação. Você pode tentar ajustar a posição vertical do RC colocando calços entre o sobrechassi e seu ponto de fixação. Agora verifique o desgaste dos flanges e da parte estriada das juntas universais, principalmente na conexão com o eixo traseiro.
Etapa 5
Miscelânea. O motivo da vibração do "Niva" pode ser um dano menor e banal ao eixo da hélice contra algum obstáculo. Para verificar se o eixo está dobrado, gire-o nos centros do torno e encontre o desvio do eixo de rotação usando o indicador. No entanto, antes de fazer tudo isso, descarte as razões óbvias:
1. Verifique e, se necessário, equilibre as rodas do carro;
2. Verifique a integridade do cabo do pneu. Se até mesmo uma "hérnia" imperceptível ocorrer, uma vibração decente será sentida. Claro, se tal falha for encontrada, o pneu deve ser substituído imediatamente.
