5 Ferraris Mais Legais De Todos Os Tempos

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5 Ferraris Mais Legais De Todos Os Tempos
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Vídeo: 7 Carros Da Ferrari Mais Luxuosos E Incríveis Do Mundo 2024, Novembro
Anonim

A montadora italiana Ferrari é conhecida mundialmente pela produção de seus carros de corrida e esportivos. Os carros da Ferrari se tornaram um símbolo de estilo e velocidade. Ferrari é uma marca de carros icônica, cujo emblema amarelo, um garanhão empinado, é conhecido por todos os entusiastas de carros.

5 Ferraris mais legais de todos os tempos
5 Ferraris mais legais de todos os tempos

Breve história da empresa

A história da Ferrari está intimamente ligada ao seu pai fundador, um dos reis da indústria automotiva - Enzo Ferrari. Em 1900, quando era um menino de dez anos, ele viu as corridas de automóveis pela primeira vez. Desde então, Enzo decidiu conectar sua vida aos carros e ao automobilismo.

Quando a Primeira Guerra Mundial terminou, Enzo conseguiu um emprego na montadora CMN como piloto de teste. Depois de trabalhar lá por dois anos, mudou-se para a Alfa-Romeo. Naquela época, era uma empresa pequena e pouco conhecida que produzia carros promissores.

O crescimento explosivo da indústria automobilística ajudou a realizar o sonho de Enzo do automobilismo e, em 1929, ele organizou sua própria equipe de corrida na cidade de Modena, chamada Scuderia ferrari. Nos anos 30, essa equipe trabalhava como representante da Alfa-Romeo, e Enzo queria estabelecer sua própria produção de carros. Devido à Segunda Guerra Mundial, essa ideia foi concretizada apenas em 1946, quando foi lançado o carro Ferrari 125, que se diferencia dos concorrentes pelo motor de alumínio de doze litros.

Os carros Enzo Ferrari começaram a vencer em várias competições, o que influenciou positivamente as vendas de automóveis. Na década de 50, surgiram as corridas de Fórmula 1, e o famoso piloto da equipe Scuderia Ferrari, Alberto Ascari, venceu as corridas, o que fez da marca Ferrari uma das mais reconhecidas do mundo automotivo.

Enzo Ferrari estava engajado não apenas na produção de carros, mas também na criação de pistas de corrida e escolas de engenharia. Ele nunca fez propaganda de sua empresa, formando seu nome apenas em detrimento da qualidade do carro. Durante os anos de sua liderança, a equipe Ferrari conseguiu vencer 5.000 corridas e vencer a Copa do Mundo 25 vezes.

Após a morte de Enzo Ferrari, em 1988, a empresa Ferrari ficou sob o controle da montadora Fiat.

Hoje a empresa Ferrari está sediada na cidade de Maranello e é a marca de automóveis mais cara do mundo. Seus carros continuam a ganhar corridas de automóveis. Assim, o grande piloto de carros de corrida Michael Schumacher, sendo piloto de carros da Ferrari, conquistou vitórias no campeonato de Fórmula 1 por quatro anos consecutivos (de 2000 a 2004).

Ao longo de um período de 25 anos, a fábrica da Ferrari produziu cerca de 250 carros de corrida e cerca de 200 carros de estrada. Vamos lembrar os 5 carros mais legais dessa marca.

Ferrari 250 GT Berlinetta SWB

A partir desse modelo, os detalhes e contornos dos carros Ferrari passam a ser o padrão do mundo do luxo esportivo, definindo o vetor de desenvolvimento do design dos carros esportivos. Esta linha de modelos foi produzida de 1953 a 1964, incluindo várias modificações, das quais a mais luxuosa é o 250 GT Lusso Berlinetta.

No total, foram realizados 355 exemplares desse modelo, e cada um deles tem sua história, já que apenas as pessoas mais importantes puderam adquiri-lo. Um desses carros pertencia ao famoso músico de blues Eric Clapton.

O 250 GT Lusso Berlinetta foi criado por pilotos renomados e, devido ao seu peso relativamente baixo, alta potência e suspensão equilibrada, este carro conquistou um grande número de vitórias em várias corridas de automóveis. O carro tinha capacidade de 250 cavalos e velocidade máxima de 240 km / h.

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Ferrari testarossa

O carro foi lançado no outono de 1984. O nome "Testarossa" em italiano significa "cabeça vermelha" por causa das cabeças dos cilindros pintadas de vermelho. As portas do carro são de aço, o para-choque é de plástico e os demais elementos estruturais são de alumínio. O diferencial externo deste carro são os radiadores laterais do sistema de refrigeração.

Por sua vez, o modelo Testarossa foi o padrão do supercarro. O carro tinha 390 cavalos de potência com um volume de motor de 4,9 litros, acelerava a cem quilômetros por hora em 5,7 segundos e atingia uma velocidade máxima de 273 km / h.

O Ferrari Testarossa é um dos carros de maior sucesso da empresa, no total foram produzidos cerca de 10.000 exemplares.

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Ferrari f40

Um dos modelos lendários da Ferrari é o F40, que foi revelado para comemorar o 40º aniversário da fundação da Ferrari. Como muitos modelos da Ferrari, o F40 se distinguia por suas características técnicas únicas na época. Entre eles estão o turboalimentador, carroceria de fibra de carbono e material super resistente - Kevlar, um motor V-8 com volume de 478 cavalos.

O banco do motorista não tinha capacidade de ajuste, mas a Ferrari sempre o fez sob encomenda, de acordo com as solicitações do comprador. Graças a materiais de carroceria inovadores e outras inovações na criação do carro, o Ferrari F40 pesava apenas 1118 kg.

O carro tinha uma suspensão rígida e isolamento de baixo ruído, mas tudo por uma questão de velocidade. Afinal, o F40 é o primeiro carro de produção a exceder 200 mph (321 km / h).

Posteriormente, o Ferrari F40 foi modernizado e ficou conhecido como F50. Os carros desse modelo estão em coleções particulares de pessoas ricas, e o preço desse carro raro continua a crescer a cada ano.

O F40 foi produzido de 1987 a 1992 no valor de 1315 cópias.

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Ferrari enzo

O supercarro Ferrari Enzo foi lançado em 2002. Ele foi nomeado após o engenhoso designer e fundador da empresa. Naquela época, era o carro de produção mais potente da Europa. Tem um motor de 12 cilindros com 6 litros de capacidade e 650 cavalos de potência. Este carro acelera até 100 km / h em 3,5 segundos e sua velocidade máxima é de 363 km / h.

Na verdade, o Ferrari Enzo é um carro de corrida adaptado para viagens pela cidade. Este é um carro esportivo exclusivo projetado pelo famoso estúdio Pininfarina.

Ao longo de três anos, a Pininfarina produziu 400 veículos deste modelo, que foram vendidos a pedido prévio apenas para clientes selecionados. A faixa de preço variou de $ 660.000 a $ 1.000.000, dependendo da configuração.

Apesar de esportivo, o Ferrari Enzo tem opções como acessórios de potência, controle de temperatura e um sistema de áudio de alta qualidade. Os assentos são feitos separadamente para cada cliente, de acordo com o físico do futuro proprietário. A transmissão automática de seis velocidades leva 15 milissegundos para mudar de marcha e é controlada pelos paddle shifters. O velocímetro e o tacômetro têm marcações de 400 km / he 10.000 rpm, respectivamente.

A carroceria do Enzo Ferrari é leve e durável, pois é feita de fibra de carbono. A estrutura especial da carroceria permite maior downforce e resfriamento rápido do motor. As portas do carro abrem para cima em um ângulo de 45 graus.

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LaFerrari

Este modelo foi o sucessor do lendário Ferrari Enzo e foi apresentado em 2013. Como seu antecessor, LaFerrari combina as características dos carros de Fórmula 1. Ela tem um belo corpo aerodinâmico e portas que se abrem para cima.

O interior do carro é feito de fibra de carbono, Alcantara e couro genuíno. Um detalhe adicional de design do interior é um volante em forma de quadrado, no qual todas as funções de controle e uma caixa de câmbio robótica de sete velocidades são colocadas.

Uma característica distintiva do modelo LaFerrari é que ele é um híbrido. O motor principal é a gasolina V12, tem um volume de 6,3 litros e uma potência de 800 cavalos. A segunda unidade de força é elétrica, com capacidade para 163 cavalos. Toda essa potência excepcional permite que o carro acelere de 0 a 100 km / h em três segundos e alcance uma velocidade máxima de 350 km / h.

LaFerrari é um veículo fácil de dirigir, robusto e ultrarrápido com uma aparência encantadora. Não é por acaso que todos os 499 carros produzidos foram vendidos antes mesmo de saírem da fábrica.

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