Em 2013, entrou em funcionamento um novo procedimento para aprovação em inspeção técnica de automóveis. De acordo com este procedimento, uma inspeção técnica é necessária para passar antes de emitir uma apólice de seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel (OSAGO).
Para emitir uma política CTP, você deve primeiro passar por uma inspeção do veículo, durante a qual as informações sobre o veículo serão incluídas em um único banco de dados de manutenção. Desde 2013, o proprietário do veículo ou pessoa de confiança tem o direito de escolher de forma independente o operador da inspeção veicular, independentemente do local de matrícula do veículo. A duração da inspeção técnica do veículo é agora estritamente limitada: para veículos a gasolina - não mais de 39 minutos, e para veículos a diesel ou a gás - não mais de 43 minutos. Os seguintes documentos são necessários para passar na inspeção técnica: - um documento de identidade (ou procuração) do proprietário do carro; - passaporte técnico do dispositivo (ou certificado de registro). É necessário saber que o operador da inspeção técnica não tem o direito de exigir outros documentos (carteira de habilitação, atestado médico, etc.). Um contrato adequado é celebrado com o operador para os serviços de realização da inspeção técnica. A inspeção técnica do carro é realizada em regime de pagamento. O custo da inspeção técnica é definido pelos operadores dentro dos valores máximos aprovados pela legislação federal. Varia em função da quantidade de trabalho realizado, da categoria do carro e da região onde está inscrito. No final da inspeção técnica, o operador elabora um cartão de diagnóstico com os resultados dos exames (em duas vias por escrito e em formato eletrónico). Os dados são armazenados em um único banco de dados de manutenção por pelo menos 5 anos, portanto, em caso de perda do tíquete de inspeção técnica, ele pode ser recuperado de qualquer operador. O cartão de diagnóstico do veículo agora está marcado com uma placa de estacionamento de emergência, alarme, kit de primeiros socorros e extintor de incêndio no carro. O proprietário do carro recebe um cartão de diagnóstico, um cupom de inspeção técnica ou um certificado internacional de manutenção. Se no cartão constar a impossibilidade de operar o veículo, o talão de inspeção técnica, obviamente, não é emitido. Se avarias foram identificadas durante a manutenção, a próxima inspeção pode ser realizada mais de 20 dias depois. Você também precisará pagar pela manutenção repetida. Caso a próxima fiscalização seja realizada pelo mesmo operador, a taxa é paga apenas para os indicadores que não cumpram os requisitos estabelecidos. Lembre-se que se faltar um período de 20 dias ou se for realizada manutenção com outro operador, todo o procedimento deve ser repetido e pago integralmente.
