Seu carro não pega? Você não consegue ouvir um zumbido na área do banco traseiro ao girar a chave na fechadura da ignição? Provavelmente, a bomba de combustível do seu carro está com defeito. As seguintes nuances podem fortalecê-lo nesta suposição: se você costuma dirigir com o tanque vazio, não monitora a condição do filtro de combustível, reabastece em postos de gasolina duvidosos, então você mesmo está fazendo todos os esforços para garantir que a bomba de gasolina quebre o mais rápido possível.
Necessário
- - Chave Phillips;
- - vá para "10" com uma extensão;
- - chave de fenda com fenda;
- - um recipiente com água fervente.
Instruções
Passo 1
Alivie a pressão do combustível no sistema de abastecimento de combustível. Para fazer isso, no compartimento do passageiro, remova a proteção direita do forro do túnel do piso, desaparafusando o parafuso auto-roscante da proteção direita do forro do túnel do piso com uma chave de fenda Phillips.
Passo 2
Ignição desligada, remova o fusível da bomba de combustível da caixa de fusíveis / relé do ECM. Dê partida no motor e deixe-o em marcha lenta até ficar sem combustível. Em seguida, ligue o starter por 2-3 segundos. O sistema de combustível será então despressurizado.
etapa 3
Desconecte o terminal do fio do terminal negativo da bateria de armazenamento. No compartimento do passageiro, levante a almofada do banco traseiro e dobre a válvula de isolamento acústico que cobre a escotilha do piso sob o banco traseiro.
Passo 4
Usando uma chave de fenda Phillips, desparafuse os dois parafusos autoatarraxantes da tampa da escotilha e remova a tampa. Levante o conector do chicote e desconecte os fios do conector da tampa do módulo de combustível.
Etapa 5
Enquanto pressiona os retentores, desconecte a ponta em T e a ponta do tubo de fornecimento de combustível do encaixe da tampa do módulo de combustível.
Usando a cabeça “10” com uma extensão, desparafuse as 8 porcas que prendem a placa de pressão do módulo de combustível. Remova as arruelas de pressão e o fio de "aterramento" dos pinos no gargalo de enchimento. Remova a placa de pressão.
Etapa 6
Com cuidado, tomando cuidado para não danificar a bóia do sensor do indicador de nível de combustível, remova o módulo de combustível do tanque. Drene o combustível restante no módulo de combustível em um recipiente previamente preparado. Feche a abertura no tanque de combustível para evitar a entrada de objetos estranhos.
Etapa 7
De dentro da tampa do módulo de combustível, use uma chave de fenda para erguer a placa de retenção do bloco de fiação comum e desconecte o bloco de fiação do conector da tampa. Pressionando a trava, desconecte os fios da bomba de combustível.
Etapa 8
Pressione os dois retentores do sensor do indicador de nível de combustível e deslize o sensor ao longo das ranhuras no compartimento do módulo de combustível em direção à tampa. Remova o sensor do indicador de nível de combustível.
Use uma chave de fenda para erguer o tubo de drenagem e desconecte-o do compartimento do módulo de combustível. Um anel de retenção está localizado na ranhura de um dos postes de guia da tampa do módulo. Remova-o levantando-o com uma lâmina de chave de fenda.
Etapa 9
Pressionando as quatro travas do suporte da bomba de combustível, remova o conjunto da tampa do módulo de combustível com o suporte e a bomba de combustível. Remova a mola da guia do poste da tampa.
Etapa 10
Solte com uma chave de fenda e remova o filtro de rede. Remova a arruela de pressão da ranhura na caixa do filtro. Usando uma chave de fenda, aperte a trava de plástico do suporte e empurre a bomba de gás para fora do suporte com o dedo.
Etapa 11
Aqueça o tubo corrugado de plástico no bico da bomba de gás sobre um recipiente com água fervente e remova o tubo do bico da bomba de gás. Monte e instale o módulo de combustível com uma nova bomba de combustível na ordem inversa.
