Os amortecedores funcionam ao conduzir em estradas irregulares. Eles suavizam todos os choques na suspensão, tornando a viagem confortável e segura. Infelizmente, os amortecedores não são permanentes, eles precisam ser trocados de vez em quando.
Necessário
- - Jack;
- - chave de boca para 8;
- - chave de boca para 17;
- - chaves 19;
- - buchas de borracha para amortecedores;
- - um conjunto de amortecedores.
Instruções
Passo 1
Prepare seu veículo para reparos. Abra o capô, pois os amortecedores começarão a ser substituídos pela frente. Você não precisa levantar o carro, mas é mais conveniente trabalhar em um buraco. Em casos extremos, é necessário um viaduto baixo. No entanto, um pequeno orifício no lado interno da roda, com a profundidade de uma baioneta e uma pá, irá ajudá-lo. O fato é que o amortecedor é muito difícil de remover se o carro estiver em uma superfície nivelada. Ele atingirá o solo e a maior parte do choque permanecerá acima da parte inferior do braço.
Passo 2
Segure a haste do amortecedor com uma chave inglesa 8 e desparafuse a porca de fixação com uma chave 17. Remova as arruelas e os anéis de borracha. Ao instalar um novo amortecedor, essas arruelas e anéis devem ser substituídos. Agora resta desparafusar as duas porcas que prendem o suporte do amortecedor ao antebraço.
etapa 3
Remova o amortecedor da alavanca. Observe que não há suporte no novo amortecedor. Portanto, o suporte terá que ser removido e instalado em um novo amortecedor. Instale o novo amortecedor na ordem inversa, não se esqueça de colocar os anéis de borracha, arruelas, batente e capa.
Passo 4
Substitua o segundo lado da mesma maneira. Primeiro, aperte todas as conexões roscadas e, após a instalação final, aperte as porcas com o torque necessário. Ao instalar o amortecedor, você precisa entrar no orifício no vidro. Para fazer isso, você precisa estender totalmente a haste, você pode fazer isso com os dedos, empurrando-os entre as espirais da mola.
Etapa 5
Aplique uma graxa penetrante nas conexões roscadas. Enquanto isso, a ferrugem e a sujeira estão desaparecendo, prepare um conjunto de amortecedores traseiros. Reinstale os ilhós de borracha imediatamente. É melhor substituir os parafusos e porcas, porque os antigos já se tornaram inutilizáveis, porque estão próximos da estrada. E isso sugere que toda a água e sujeira da estrada vão para os parafusos e porcas.
Etapa 6
Pegue duas chaves 19, é necessário desapertar as porcas inferiores, para isso colocamos uma chave na porca e empurramos contra o corpo ou a roda (dependendo de onde vai). Você pode até conectar um cabo de extensão à segunda chave, não será supérfluo. Uma seção de tubo de diâmetro adequado pode ser usada como extensão. O principal é arrancar a porca se ela não foi desparafusada por um longo tempo. Se até mesmo dispositivos complicados não ajudarem, você terá que aquecer as nozes. E não se esqueça de remover as duas buchas, que posteriormente você instalará com um novo amortecedor.
Etapa 7
Remova a porca que prende a haste do amortecedor ao corpo. É autotravante, na borda da rosca possui uma luva de plástico que impede o desenroscamento da porca. Se não torcer e for necessário aquecê-lo, instale um novo depois. A instalação de um novo amortecedor é feita na ordem inversa. E a substituição do segundo amortecedor é feita da mesma forma. Se não houver orifício de inspeção, você pode levantar o lado a ser reparado em um macaco.
