Durante a operação do carro, os motoristas às vezes se deparam com o fato de que a direção hidráulica começa a zumbir. Iniciantes, via de regra, se assustam e mandam seus carros para o serviço, mas você mesmo pode identificar e eliminar a causa.
Os motivos para o aparecimento de um zumbido na direção hidráulica podem ser: uma condição crítica do óleo, exigindo sua substituição; mau funcionamento da cremalheira da direção hidráulica; mau funcionamento da bomba de direção hidráulica; a condição deplorável da correia de transmissão.
Se você não controlar o estado do óleo e trocá-lo fora do tempo, ele perde suas propriedades, torna-se inutilizável e, no decorrer do uso posterior, pode levar ao aparecimento de um zumbido do impulsionador hidráulico.
O óleo não deve cheirar a queimado e ter uma cor turva. Um óleo que apresenta os sintomas acima deve ser substituído com urgência.
Para trocar o óleo do booster hidráulico, é necessário usar apenas óleos de marcas recomendadas para este tipo de veículo.
O fluido da direção hidráulica deve ser trocado, em média, uma vez a cada um ano e meio.
A razão pela qual a rotação do volante é acompanhada por um zumbido pode estar em um mau funcionamento da cremalheira da direção hidráulica, que falha devido às peculiaridades do clima russo. O clima local é caracterizado por quedas bruscas de temperatura e alta umidade. A tradição de encher rodovias com sal afeta negativamente os elementos de proteção da cremalheira da direção - as anteras e os retentores falham e o impulsionador hidráulico começa a vazar e zumbir.
Uma cremalheira de direção com defeito deve ser reparada ou substituída.
A propósito, mesmo em Moscou não há tantos serviços de automóveis e empresas que consertam barras de direção. É possível que o proprietário do carro tenha que comprar um novo trilho.
O zumbido pode ser causado pela condição da correia da direção hidráulica. Talvez esteja gasto e deva ser trocado, ou talvez só precise ser apertado.
Outra razão para o zumbido pode ser um mau funcionamento da bomba da direção hidráulica. A bomba é necessária para bombear o fluido de trabalho no sistema de direção hidráulica do carro. Se estiver avariado, é melhor não tentar repará-lo, é melhor substituí-lo imediatamente.
Caso contrário, a direção hidráulica é uma unidade bastante confiável que não requer atenção e controle constantes. É necessário seguir as recomendações para troca de fluido e verificar periodicamente o estado da correia de transmissão.
É importante lembrar que, ao dirigir, não é recomendável manter o volante nas posições extrema direita e esquerda por mais de 10 segundos.
Deixar o carro estacionado com as rodas viradas para a direita ou para a esquerda também é altamente indesejável.
