Para modernizar os carros VAZ clássicos, seus proprietários introduzem novos elementos de outros modelos. Freqüentemente, eles substituem o carburador "nativo" por "Solex" nos carros com tração dianteira. Ele fornece melhor dinâmica de aceleração, aceleração uniforme, menor consumo de combustível e menor toxicidade.
É necessário
- - chave para 13;
- - gaxeta de plástico isolante de calor espesso (10-15 mm);
- - gaxeta de paronita na tubulação de entrada;
- - papelão para o carburador;
- - uma mangueira fina para anticongelante 80cm;
- - duas pinças;
- - plugues para tubos ramificados não utilizados;
- - um conjunto de adaptadores e hastes para o acionamento do acelerador;
- - válvula de retenção;
- - tee;
- - cabo de sucção de 2108.
Instruções
Passo 1
Instale um sistema de ignição sem contato no carro, uma vez que o carburador Solex está configurado para operar com uma mistura pobre. Para acendê-lo, é necessária uma descarga potente, que é dada pela bobina de ignição (até 25 kV). Defina a folga da vela de ignição entre 0,7-0,8 mm.
Passo 2
Verifique o nível de combustível na câmara da bóia antes de instalar. Para isso, desaperte os cinco parafusos da tampa do carburador com uma chave de fenda, retire, vire ao contrário e meça a distância entre a junta e o ponto inferior dos flutuadores, que deve ser de 1 mm. Verifique o aperto da válvula de agulha. Substitua a tampa. Verifique as folgas de partida do acelerador e do afogador (1/2, 5 mm respectivamente). Coloque o depósito de combustível na entrada da bomba de combustível.
etapa 3
Instale o carburador. Nesse caso, o motor deve estar frio. Remova o carburador Ozone antigo e a gaxeta velha, coloque uma gaxeta de paronita, depois uma gaxeta de plástico grossa, depois uma gaxeta de papelão por cima e coloque Solex. Não use nozes.
Passo 4
Coloque um suporte de um conjunto de adaptadores e hastes sob as porcas que estão mais próximas do motor. Instale uma alavanca de dois braços nela, que é removida do suporte na tampa do cabeçote. Substitua a haste do pedal curta por uma longa. Ajuste-o para caber. Aperte a mola de retorno perto do pedal. Substitua o cabo do choke por um cabo de um carro VAZ 2108.
Etapa 5
Conecte o aquecimento do corpo do acelerador. Para isso, retire o tubo do refrigerante do coletor de admissão e coloque-o, fixando-o com uma braçadeira, no tubo de aquecimento do carburador. Coloque na outra extremidade do tubo uma mangueira fina para anticongelante no coletor de admissão. Certifique-se de fazer isso, pois, quando não há aquecimento, o gelo pode congelar na borda do amortecedor em clima úmido e frio, o que leva a uma marcha lenta instável. Para o distribuidor, retire a tomada de vácuo do encaixe inferior à direita, quando vista ao longo da direção do carro. Conecte a ventilação do cárter ao bocal na parte inferior do carburador, que é direcionado para a cabine.
