Não se iluda com a aparente simplicidade e baixo custo de autopintar um carro - nem um nem outro não correspondem à realidade. Se você decidir mudar radicalmente a cor do carro, terá que trabalhar longa e meticulosamente e, em qualquer caso, custará um belo centavo. E se esta é sua primeira experiência de pintura, é melhor não experimentar no corpo todo - primeiro tente consertar qualquer defeito em uma parte. Melhor ainda, comece a dominar a tecnologia em uma velha ala ou porta retirada de um ferro-velho atrás de garagens próximas.
Necessário
- - corante
- - primer
- - verniz
- - solvente
- - Espírito branco
- - filme de cobertura
- - fita adesiva
- - secador de cabelo para edifícios
- - lixa
- - massa automática de poliéster
- - espátula
- - lixadeira orbital
- - pistola de pulverização
- - compressor
Instruções
Passo 1
Todo o processo de pintar um carro consiste em várias etapas, enquanto a maior parte do seu tempo será gasta na preparação da superfície. Primeiro, lave bem a peça com shampoo para automóveis e espere até que seque completamente. Você também pode secar com um secador de cabelo. Examine-o cuidadosamente com boa luz e de diferentes ângulos: desta forma, você pode notar riscos profundos, lascas, amassados, vestígios de ferrugem e outros defeitos grosseiros.
Passo 2
Em áreas de danos graves, remova a pintura antiga do metal usando uma lixa grossa (P80-100). Tente fazer o chanfro pintura com metal o mais liso possível. Para alisar os riscos que surgiram na tinta, passe sucessivamente sobre a superfície limpa com várias "películas" mais finas com uma diferença não superior a 100 unidades.
etapa 3
Se você usou um método “seco” de remoção de tinta, limpe a poeira da peça com um secador de cabelo e desengraxe as áreas limpas com álcool mineral. Na limpeza “úmida”, espere até que a superfície esteja completamente seca e desengraxe da mesma forma.
Passo 4
Misture auto filler com endurecedor na proporção indicada no rótulo. Faça rápido porque a massa começa a "endurecer" em cinco minutos. Aplicar nas áreas preparadas com espátula rígida, tomando cuidado para não deixar flacidez. Aguarde até que a massa esteja completamente endurecida (30-45 minutos) e faça o tratamento inicial da área preenchida com lixadeira orbital e lixa com grão Р180-220. Se o defeito persistir, aplique o número necessário de camadas de massa. Cada camada deve ser fina, caso contrário o material irá rachar. Aguarde até que o enchimento endureça completamente a cada vez, lixe a camada e sopre ou remova a poeira com um secador de cabelo antes de aplicar a próxima.
Etapa 5
Agora, passe a lixa P300-360 em toda a superfície da peça. Isso pode ser feito manualmente, e se a superfície não tiver relevo, o processo pode ser “mecanizado” com uma plaina ou retificadora. Limpe a poeira com uma esponja úmida e seque a superfície. Passe a palma da mão sobre as áreas de massa: idealmente, elas devem se fundir com a superfície da peça. Se você estiver satisfeito com o resultado, pode prosseguir com o primer.
Etapa 6
Visto que é melhor pintar a peça completamente, então ela deve ser completamente preparada. as chances de você conseguir colocar um "remendo" de tinta são extremamente pequenas. Isso também é necessário porque a tinta que você escolheu pode revelar-se incompatível em composição química com a original e, então, sua interação levará a um resultado imprevisível. Despeje o primer na pistola de pulverização, se necessário dilua até a viscosidade necessária com o solvente indicado na etiqueta, oriente a tocha da pistola na vertical. A largura da tocha próxima à superfície a ser pintada deve ser de 25-30 cm. Selecione a viscosidade necessária do primer, a distância até a superfície a ser pintada e a velocidade de pintura experimentalmente. Pratique pelo menos em um pedaço de jornal. O primer deve ser aplicado sem flacidez, em uma camada uniforme de 30-40 microns de espessura.
Etapa 7
Quando você começar a aplicar o primer na peça, comece a pulverizar além da borda da superfície e termine também além da borda para evitar flacidez e flacidez. Espere até que o primer esteja completamente seco - com exceção do epóxi, o primer seca em condições artesanais por 2-3 horas; para acelerar o processo, você pode usar um secador de cabelo. Se o primer estiver visivelmente irregular, é melhor removê-lo completamente usando uma lixadeira ou uma lixa com uma "lixa" de 600-800 unidades. Isso permitirá que você feche as microfissuras invisíveis a olho nu, sem usar um pó revelador, e às vezes revelará defeitos que não são detectáveis tátil ou visualmente. Elimine os defeitos, aplique uma nova camada de primer, seque e, se o resultado for satisfatório, lixe com 2.000 unidades de lixa. Como de costume, remova a poeira e desengordure a superfície. Agora você pode prosseguir diretamente para a pintura.
Etapa 8
As etapas de aplicação da base são exatamente as mesmas do primer. A única diferença é que a tinta é aplicada em várias camadas, cada uma delas lixada após a secagem. Se você pintar apenas uma parte, é melhor confiar a seleção da cor da tinta a um computador em uma oficina mecânica. Depois de aplicar 2-3 camadas de tinta, a superfície é envernizada em uma camada. No entanto, isso não é necessário, além de polir a peça para um acabamento espelhado. Se você deseja obter exatamente esse resultado, use uma pasta de polimento abrasiva e uma lixadeira com almofada de espuma.
