O inverno é difícil de suportar não só pelos organismos vivos, mas também por mecanismos, principalmente no quintal, as condições do tempo, quando à noite a temperatura cai para -30 graus, e durante o dia volta a -5 - -10 graus. Para os proprietários de automóveis, essas flutuações repentinas de temperatura representam muitos problemas.
Necessário
- - filtros substituídos a tempo;
- - Velas substituídas a tempo;
- - óleo adequado para automóveis;
- - falta de água na fiação e no tanque;
- - uma bateria em funcionamento;
- - distribuidor e fios não danificados.
Instruções
Passo 1
Em primeiro lugar, certifique-se de que absolutamente todos os consumidores elétricos estão desligados: ar condicionado, gravador de rádio, aquecimento dos bancos, ventilador do forno, etc.
Passo 2
De muitas maneiras, o desempenho da bateria depende de sua temperatura, então ligue os faróis por um tempo, se estiver frio, o retorno elétrico da bateria aumentará o fluxo de corrente e a aquecerá.
etapa 3
Não dê partida no motor imediatamente, apenas dê partida no motor de partida. Isso permitirá que o motor gire com mais facilidade da próxima vez e garantirá o fluxo de óleo.
Passo 4
Agora experimente o mecanismo de inveja. Ao mesmo tempo, para facilitar a rotação do virabrequim, não se esqueça de acionar a embreagem completamente. Não há nada que você possa fazer com relação a uma caixa de câmbio automática - apenas gire a transmissão. Se você não conseguir dar a partida no motor, não tente novamente imediatamente, pois a situação pode ser agravada pelo enchimento acidental das velas de ignição.
Etapa 5
Após 20-30 segundos, tente novamente, provavelmente, neste caso, o motor dará partida. Devido ao sistema de injeção automática, a quantidade necessária de mistura entra no cilindro, portanto, não pressione o pedal do acelerador. Tente várias vezes, com uma pausa de 30 segundos, se o motor não pegar.
Etapa 6
Prossiga para a consideração dos problemas a seguir se 5 a 7 tentativas forem malsucedidas.
Etapa 7
Use WD-40 (spray especial) para remover a umidade dos fios de alta tensão. Devido à condensação, pode muito bem ter se formado ali.
Etapa 8
Se, devido a um grande número de tentativas malsucedidas, a bateria ficar descarregada, peça uma luz usando os fios. Ao mesmo tempo, você fornece uma voltagem muito mais alta nas velas, o que significa que o motor de partida girará o motor com mais intensidade.
Etapa 9
Se não foi possível dar a partida no motor com os fios, então resta apenas com o auxílio de uma corda. Providencie com antecedência o sinal no momento em que o carro der a partida, para que você não tenha que dirigir pela área desta forma. Além disso, certifique-se de que o veículo não se desvie de um lado para o outro com uma clara retidão de movimento; isso pode ser feito engatando imediatamente a segunda ou terceira marcha. Quando o motor der a partida, pressione imediatamente a embreagem, desengate a marcha e use o pedal do acelerador para evitar que o motor pare novamente.
Etapa 10
Aqueça o motor aumentando a rotação com o pedal. Com o sistema de marcha lenta, apenas 800 rpm são mantidos, o que significa que o motor esquentará por muito mais tempo.
Etapa 11
Não ligue o fogão de imediato, deixe o motor aquecer bem para começar.
