Uma máquina assíncrona é um dispositivo que opera com eletricidade em corrente alternada, e a velocidade da máquina não é igual à velocidade do campo magnético que é gerado pela corrente no enrolamento do estator. Então, que tipos de dispositivos existem e como funcionam?
Instruções
Passo 1
Em alguns países, as máquinas coletoras também são referidas como tais dispositivos e também são chamadas de máquinas de indução assíncronas, o que é explicado pelo processo durante o qual a corrente no enrolamento do rotor é induzida pelo campo do estator. O mundo moderno encontrou aplicação para máquinas assíncronas como motores elétricos, que são conversores de energia elétrica em força mecânica.
Passo 2
A grande demanda por tais dispositivos é explicada por suas duas vantagens - fabricação fácil e bastante simples e a ausência de contato da eletricidade do rotor com a parte estacionária da máquina. Mas as máquinas assíncronas também têm suas desvantagens - são um torque de partida relativamente pequeno e uma corrente de partida significativa.
etapa 3
A história da criação de dispositivos assíncronos remonta ao inglês Galileo Ferraris e Nikola Tesla. O primeiro em 1888 publicou sua própria pesquisa, que expôs os fundamentos teóricos de tal motor. Mas Ferrares errou ao pensar que uma máquina assíncrona tem pouca eficiência. No mesmo ano, o artigo de Galileo Ferraris foi lido pelo russo Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky, que já em 1889 recebeu a patente de um motor de indução trifásico, disposto como um rotor de gaiola de esquilo "roda de esquilo". Foi essa trindade que foi pioneira na era do uso massivo de máquinas para eletricidade na indústria, e agora os dispositivos assíncronos são os motores mais comuns.
Passo 4
O princípio de operação de dispositivos assíncronos consiste em fornecer tensão alternada através dos enrolamentos com corrente e com a posterior criação de um campo magnético giratório. Este, por sua vez, afeta o enrolamento do rotor, de acordo com a lei da indução eletromecânica, e interage com o campo do estator, que gira. O resultado dessas ações é o impacto em cada dente do circuito magnético do rotor de uma força que se dobra exclusivamente em torno da circunferência e cria um momento eletromagnético giratório. São esses processos que fazem o rotor girar.
Etapa 5
Os motores assíncronos modernos e usados são divididos de acordo com métodos de controle nos seguintes tipos - reostato, frequência, com comutação de enrolamentos de acordo com o esquema "estrela", pulso, com uma mudança no número de pares de pólos, com uma mudança na amplitude da tensão de alimentação, fase, amplitude-fase, com inclusão no circuito que alimenta o estator do reator, bem como com uma resistência do tipo indutiva.
