O princípio de funcionamento das lâmpadas de xenônio (CL) é passar uma descarga de alta tensão por um gás inerte encerrado em um frasco sob alta pressão, constituído por uma mistura de sais metálicos e xenônio. Como resultado desse efeito, o gás começa a brilhar. Além disso, o poder luminescente do xenônio é muito maior do que o das lâmpadas incandescentes.
Sua principal vantagem reside no fato de que o xenônio reproduz a iluminação natural da luz do dia, que possui um espectro próximo ao do sol. Outras vantagens dessas lâmpadas são sua durabilidade e segurança absoluta para os olhos humanos. As desvantagens dos CLs incluem seu alto custo, uso limitado e a necessidade de uma unidade de ignição. Além das tampas e tamanhos, os CLs são classificados por sua temperatura de luz, que é medida em Kelvin. Existem lâmpadas para 4300K, 5000K e 6000K. Além disso, em países europeus, o nível máximo desse indicador é 4800K. Temos um valor ideal de 5000K.
Basicamente, KL é usado para médios e faróis de nevoeiro. Isso se deve à maior intensidade do brilho. Recomenda-se confiar a instalação do xenônio a especialistas, pois além da instalação, é necessário configurar o sistema responsável pelo funcionamento ininterrupto da lâmpada (unidade de ignição, ângulos de instalação). Em caso de instalação inadequada com violação da geometria do espectro de radiação, os faróis cegam os motoristas dos carros que se aproximam. E se a unidade de ignição estiver mal configurada, a lâmpada pode falhar. A instalação do xenônio é regulamentada pela legislação em vigor.
Os motoristas precisam saber que, na Federação Russa, por CLs instalados arbitrariamente em faróis que não são fornecidos para sua instalação, eles são punidos não com dinheiro, mas muito mais seriamente. Eles os privam do direito de dirigir veículos por até 1 ano, com o confisco dessas lâmpadas e equipamentos para seu uso (parte 3 do artigo 125 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa). Existem apenas duas razões que permitem oficialmente a instalação de lâmpadas de descarga em um carro:
- os faróis de neblina foram originalmente projetados para operação CL;
- no dispositivo técnico existem dispositivos padrão, marcados com classe D, instalados na fábrica KL.
KL são produtos altamente eficientes. Com a ajuda deles, a segurança de movimento em condições climáticas adversas (nevoeiro espesso ou chuva forte) aumenta muitas vezes. Em primeiro lugar, é recomendável montar o xenônio nos faróis de nevoeiro. Assim, o carro ficará muito mais visível nas estradas com visibilidade limitada.
