Testes reais para motores a diesel começam em climas gelados, especialmente quando a temperatura do ar cai abaixo de -25 ° C. O óleo diesel fica espesso e não pode mais se mover através do sistema de combustível. No Extremo Norte e na Sibéria, uma vasta experiência foi acumulada na operação de motores a diesel no inverno.
Instruções
Passo 1
O motivo do "congelamento" de um motor a diesel é um combustível de baixa qualidade, com alto teor de enxofre. Por causa disso, o elemento do filtro entope rapidamente. Se o motor do seu carro parar na cidade, tudo bem - chame um caminhão de reboque. Se uma pane ocorreu fora da cidade, você já pode esperar sérios problemas. Nessa situação, aja o mais rápido possível, pois é difícil dar partida em um motor diesel frio.
Se você tiver um balde com você, ferva o filtro de combustível e um pouco de diesel. Este procedimento ajudará a remover a cera e a restaurar o fluxo do filtro de combustível. Depois disso, despeje o combustível aquecido em um canister ou garrafa de plástico e fixe o recipiente na área do motor. Desconecte a linha de combustível e coloque-a em um recipiente. Usando este método, você garantirá um fluxo ininterrupto de combustível já aquecido. Para viajar 50-70 km, 5-10 litros de "solário" são suficientes.
Passo 2
Encontre um pedaço de tubo (qualquer que seja), você pode até usar uma caneta esferográfica. Desconecte os tubos de combustível do elemento do filtro e conecte-os usando um tubo e braçadeiras. O combustível passará pelo filtro, o sistema terá pressão constante e o diesel funcionará sem interrupção por muito tempo.
etapa 3
Obviamente, essa operação não é muito segura para o sistema de combustível; ela pode afetar o desempenho da bomba de combustível e dos bicos injetores. Mas, de dois males (conserto de equipamento de combustível ou seu próprio "conserto"), você precisa escolher o menor. No entanto, se você tiver um motor a diesel em seu carro, vale a pena comprar um aquecedor a diesel com antecedência. Eles vêm em diferentes tipos. O pré-aquecedor fornecerá a vazão de filtro necessária, pois ajuda a reduzir a viscosidade do combustível e reduz a formação de ceras de petróleo. Monte-o na carcaça do filtro e conecte-o à fonte de alimentação a bordo do veículo. Aqueça o filtro por 5 a 10 minutos, dependendo da temperatura externa.
