O congestionamento das ruas de Moscou com carros é um dos principais problemas da capital. A luta contra o colapso do tráfego está sendo realizada por meio da implementação das medidas planejadas para reorganizar o tráfego, construir e reconstruir estradas e melhorar o funcionamento dos transportes públicos.
Uma das razões para o surgimento do problema de congestionamento nas ruas são os erros de planejamento urbano cometidos durante a construção de Moscou. A capital foi construída com muita densidade, enquanto a área de estradas e seu número acabou sendo muito pequena. A maioria dos locais de trabalho e shopping centers estão localizados no centro da cidade. Tudo isso não pode ser consertado, como disse o prefeito de Moscou, Viktor Sobyanin.
Ele fez do combate ao colapso do trânsito uma das principais direções de sua atividade. No final de 2010, o governo de Moscou desenvolveu um plano para o desenvolvimento do centro de transporte “City Convenient for Life”.
Uma das direções para a implementação desse plano é a criação de um Sistema de Transporte Inteligente (ITS) em Moscou, no qual trabalham especialistas da russa Sitronics.
O ITS inclui câmeras de vigilância de tráfego, placas de congestionamento de tráfego, sensores de tráfego, sensores de tráfego em semáforos. O transporte público possui um sistema de navegação por satélite GLONASS. As situações nas estradas serão registradas no Centro de Gestão de Tráfego e, a partir de 2014, no site do centro haverá informações atualizadas para os motoristas sobre os engarrafamentos em Moscou.
Uma das medidas para combater o congestionamento nas ruas é um acordo entre as autoridades da cidade e os proprietários de shopping centers para trazer mercadorias de caminhão para Moscou apenas à noite. O prefeito de Moscou ordenou que funcionários do governo de diferentes níveis comecem a trabalhar em horários diferentes: funcionários de instituições da cidade começaram a trabalhar às 8h e funcionários de instituições federais às 10h.
Dmitry Medvedev juntou-se à luta contra os engarrafamentos em Moscou; em junho de 2011, o presidente propôs expandir as fronteiras de Moscou e transferir instituições do Estado fora do anel viário de Moscou, a fim de aliviar a parte central da cidade. Em Moscou, a construção e reconstrução de estradas da cidade continua, como resultado, sua capacidade deve aumentar em 30-35%. Prevê-se a construção de centros de transporte nas estações terminais de metrô e novos nós no anel viário de Moscou.
Funcionários do Ministério dos Transportes fizeram propostas para a construção de rodovias multinível - viadutos, para o tráfego intra-urbano ao longo das quais será utilizado o primeiro nível, e o segundo - para saída da cidade. A implementação dessas e de outras medidas ajudará a resolver o problema de congestionamento de tráfego em Moscou.
