Outrora o carro era um luxo disponível apenas para pessoas ricas e nobres. Agora cada família tem pelo menos um carro, em todos os países desenvolvidos. A concentração das emissões de escape torna-se crítica, o que leva a humanidade a inventar tecnologias mais ecológicas. Na Rússia, o carro "limpo" mais famoso é o Yo-mobile.
Yo-mobile começou sua história por volta de 2010, quando foi anunciado. Melhorias e mudanças continuarão até 2013, quando finalmente chegará às lojas. O custo no início das vendas variará de 450 a 490 mil rublos, dependendo da configuração.
O carro é um híbrido, movido por duas fontes de energia: a primeira é um gerador girado por um motor de combustão interna gás-gasolina, e a segunda é um acumulador capacitivo de energia. Aqueles. o carro será capaz de se mover, tanto às custas da gasolina comum quanto às custas do combustível do futuro - a energia elétrica. O motor a gasolina não está conectado às rodas e à caixa de câmbio, mas é apenas uma fonte de eletricidade para o carro, assim, o Yo-mobile, mesmo movido a gasolina comum, na verdade, ainda funciona com corrente elétrica.
O motor é um pequeno motor rotativo. O movimento do Yo-mobile é realizado por dois motores elétricos, um para cada um dos eixos do carro. O dispositivo de armazenamento de energia não é uma simples bateria, mas um supercapacitor que atinge uma carga completa em apenas 10 minutos e mantém a carga independentemente da temperatura externa e outros fatores climáticos. A fonte de carregamento é um motor de palheta rotativa.
O princípio de funcionamento é o seguinte: entramos no carro, ligamos o motor rotativo que, por sua vez, alimenta os motores elétricos através do gerador, escolhemos a direção do movimento (para frente ou para trás, selecionamos com uma alavanca) e o unidades de carro. Tudo é simples e independente do clima, e hoje em dia há eletricidade em qualquer casa.
Apesar de toda a aparente complexidade, o Yo-mobile é muito mais simples do que o normal. Um carro híbrido consiste em apenas 400 blocos, contra mais de 1500 blocos de um carro convencional, o que facilita muito a montagem e posterior manutenção do Yo-mobile.
