As rodas de liga leve são uma decoração valiosa para rodas de automóveis e um motivo de orgulho para os conhecedores de autoajuste. Eles são lindos e originais. Os especialistas garantem que essas rodas têm vantagens e desvantagens óbvias. E devem ser levados em consideração na hora de tomar uma decisão de compra.
As rodas de liga leve (ou, como são chamadas na linguagem comum, fundição) são rodas feitas de materiais leves. Na maioria das vezes, eles são baseados em alumínio, mas às vezes há opções feitas de magnésio. Também são freqüentemente divididos de acordo com o método de fabricação em fundidos e forjados. A fundição é feita em discos de molde, e os discos forjados são fabricados por estampagem industrial a quente.
Benefícios das rodas de liga leve
As rodas de liga leve se distinguem por sua beleza especial e originalidade. O seu design é totalmente variado e não será difícil encontrar as opções adequadas para o seu automóvel.
Além disso, as rodas de liga leve são 15-30% mais leves do que a estampagem padrão. Isso melhora o manuseio do veículo, ajuda o carro a se tornar mais estável na estrada, melhora a dinâmica de aceleração e reduz o consumo de combustível. Uma roda leve retorna rapidamente à sua posição original após atingir um buraco ou buraco. Isso resulta em uma melhoria no desempenho da suspensão. Gire uma roda com um disco leve com menos esforço.
A fundição de alumínio tem propriedades protetoras quando, devido ao filme de óxido formado, é protegido da corrosão. E para que esse filme não prejudique a aparência da roda, ele é especialmente tratado com um revestimento de verniz multicamadas.
Os discos de liga, por possuírem alta condutividade térmica e fluxo de ar de alta qualidade, resfriam perfeitamente o sistema de frenagem do carro, protegendo as pastilhas do superaquecimento.
Desvantagens das rodas de liga leve
A principal desvantagem das rodas de liga leve é tradicionalmente chamada de fragilidade excessiva. Eles não se deformam com o impacto, mas racham e quebram imediatamente. Naturalmente, estamos falando de golpes muito fortes que acontecem se, por exemplo, em alta velocidade você acerta um buraco. A estampagem nesta situação simplesmente dobra e a roda de liga leve é enviada para substituição.
Vale a pena considerar esse fato e tentar dirigir com mais cuidado, pois quando um disco é destruído, você fica sem uma roda no carro, e esse é um problema muito sério que leva à perda de controle do veículo.
Você também precisa entender que se você tem que mudar tudo no caso de destruição de um disco, especialmente se inicialmente você escolheu os mais originais e incomuns. Além disso, você não pode andar com rodas fundidas em combinação com pneus de perfil baixo no inverno. Primeiro, devido aos montes de neve, a probabilidade de danos laterais ao meio-fio aumenta. E isso arruinará imediatamente toda a aparência do disco. Em segundo lugar, o disco de neve fica obstruído, sujo e perde toda a atratividade. Em terceiro lugar, os reagentes que são generosamente borrifados nas ruas têm um efeito negativo no estado da pintura. Além disso, os pneus de baixo perfil não são a melhor opção para andar no gelo e na neve.
Os especialistas dizem que, devido à prevalência das rodas de liga leve e sua popularidade, é fácil comprar uma falsa. Portanto, é melhor escolher o fundido em uma empresa com uma pessoa experiente que o ajudará a escolher os discos da mais alta qualidade e confiáveis para você.
