O óleo do motor corretamente selecionado que fornece lubrificação de alta qualidade de todos os mecanismos do motor ajudará a prolongar a vida útil do motor e reduzir os custos de manutenção do veículo. A escolha do óleo deve ser feita com base em critérios como viscosidade e propriedades de economia de energia, economia, tipo e classe de qualidade.
Instruções
Passo 1
Escolha da nossa gama de produtos que correspondem às especificações do fabricante do seu veículo. Para carros fabricados na Europa, recomenda-se a compra de óleos certificados de acordo com a classificação ACEA, e para veículos americanos - de acordo com a classificação API.
Passo 2
Determine o grau de viscosidade do óleo de motor SAE com base nas temperaturas médias em sua área. Assim, você evitará problemas de partida em baixas temperaturas e maior desgaste do motor. Os óleos da classe 0W mantêm sua fluidez melhor no inverno, bombeiam mais rápido através do sistema de lubrificação e fornecem proteção ao motor. Em altas temperaturas, a viscosidade do óleo deve ser suficiente para resfriar os pares de fricção e formar uma película de óleo. Essas qualidades são totalmente possuídas por óleos da classe 40 de acordo com SAE. Os óleos multigraduados têm uma designação dupla, por exemplo, SAE 10W-40.
etapa 3
Considere a economia do petróleo. Os óleos das categorias CE I e CE II, em comparação com o óleo de referência, economizam combustível em pelo menos 1,3%, e o uso de óleo da categoria CE III economiza cerca de 3% do combustível Lembre-se que os óleos de motor caros são mais detergentes. Portanto, tendo comprado um carro usado, encha-o com o óleo mais simples para remover gradualmente todos os depósitos de carbono do motor. Se o óleo caro entrar imediatamente em um motor sujo, os depósitos de carbono cairão em camadas inteiras.
Passo 4
Não use óleo sintético se houver depósitos significativos e elementos de borracha nas superfícies internas do motor que perderam a elasticidade e apresentam microfissuras. O uso deste tipo de óleo não é recomendado em motores de pistão rotativo e motores que passaram por grandes revisões. Amaciamento do motor com óleo mineral de boa qualidade. Em todos os outros casos, dê preferência a um óleo sintético que proporcione a máxima vida útil e garanta a proteção do motor.
