O deslizamento da embreagem é o defeito mais comum. O disco requer substituição, mas os reparos só podem ser realizados se a caixa de engrenagens for completamente removida. Há muito trabalho, por isso é melhor instalar um novo rolamento de desengate e cesta ao mesmo tempo.
Necessário
- - um conjunto de chaves e chaves de fenda;
- - fosso, viaduto ou elevador;
- - capacidade 5 l;
- - Jack;
- - calços nas rodas.
Instruções
Passo 1
Prepare o carro para reparos, primeiro instale-o em um elevador, viaduto ou poço. Em seguida, desconecte e remova a bateria do compartimento do motor. Muito do que está no compartimento do motor vai atrapalhar. Portanto, remova o filtro purificador de ar e o painel de plástico decorativo da cabeça do bloco. Agora drene todo o óleo do ponto de verificação para que não escorra no futuro. Desconecte o fio do sensor de fluxo de ar e também desparafuse a porca que prende a barra de aterramento à caixa.
Passo 2
Remova o cabo da embreagem. Depois disso, desaperte os parafusos do motor de arranque e remova-o. Desconecte as juntas esféricas dos cubos em ambos os lados. Desaparafuse as porcas nas barras de direção; primeiro, você precisa remover os pinos. Usando um pé de cabra ou cinzel com um martelo, é necessário remover as juntas homocinéticas internas da caixa de engrenagens. Primeiro, uma granada é removida, em vez dela é imperativo colocar um tampão confiável que prenda todas as engrenagens do diferencial na malha.
etapa 3
Remova a segunda junta homocinética interna. Mova com cuidado as duas granadas para o lado para que não interfiram na remoção da caixa. Resta remover o cabo do velocímetro, desconectar o bloco da chave do sinal reverso e também desparafusar as porcas que prendem os travesseiros no ponto de verificação. Em seguida, é necessário desapertar todos os parafusos que prendem a caixa ao bloco do motor. Com a ajuda de um pé-de-cabra, você precisa mover a caixa de câmbio para longe do motor. Este procedimento deve ser realizado com um parceiro que possa segurar e evitar que a caixa caia.
Passo 4
Remova a caixa de câmbio, tomando cuidado para não bater nas pétalas da cesta da embreagem. O rolamento de liberação, que você encontrará no eixo de entrada da caixa, está sujeito a substituição. Instale um novo imediatamente para que você não se esqueça de fazer isso mais tarde. Agora você precisa desapertar todos os seis parafusos que prendem a cesta da embreagem ao volante. Faça isso uniformemente, faça 2-3 voltas, não mais. Isso evitará que a cesta se deforme. No entanto, se você for instalar um novo, não importa como você desaparafuse os parafusos.
Etapa 5
Retire a cesta e o disco de embreagem, avalie seu desgaste, bem como o desgaste da superfície do volante. Agora prossiga com a instalação de novas peças. Aplique o disco acionado no volante, coloque a cesta sobre ele, alinhe com as guias. Instale 2-3 parafusos de forma que você não possa segurá-los com as mãos. Instale o eixo guia e alinhe os discos. Os parafusos são apertados somente após este ajuste, caso contrário, a caixa de engrenagens não será instalada. A montagem posterior é realizada estritamente na ordem inversa.
