Por design, a embreagem nos carros GAZ é uma unidade relativamente confiável. Mas também existem kits de embreagem de baixa qualidade instalados em um carro novo. Além disso, o estilo de direção severo do veículo encurtará significativamente sua vida útil. Você não precisa de equipamentos complicados ou habilidades especiais para trocar a embreagem por conta própria.
Necessário
- - poço de observação, viaduto ou elevador com iluminação geral ou portátil;
- - um conjunto de chaves de boca, anel e soquete, cabeças e cabos de extensão.
Instruções
Passo 1
Coloque o veículo em um mirante, viaduto ou elevador. Fixe com segurança ao elevador. No poço de inspeção ou viaduto, bloqueie o sistema de freios da máquina com o freio de estacionamento, instale com calços nas rodas. Desconecte a bateria e os terminais de partida. Desaparafuse os parafusos de montagem do eixo da hélice. Se a junta universal estiver equipada com um rolamento externo, desparafuse sua fixação também.
Passo 2
Desaparafuse o suporte do sistema de escapamento da transmissão e do coletor de escapamento. Com cuidado, desparafuse as porcas de retenção do sistema de escapamento: se os pinos quebrarem, será necessário remover todo o coletor de escapamento. Atenção: as porcas do tubo de escape devem ser de cobre, se forem de metal, substitua-as.
etapa 3
No habitáculo (cabina), coloque a alavanca das mudanças na posição neutra e, em seguida, desaperte o suporte da alavanca e remova-o juntamente com a cobertura de borracha. Levante o motor ligeiramente do lado do volante com um macaco, desparafuse as travessas da transmissão e remova-as. Desaparafuse as porcas que prendem a caixa de engrenagens à caixa de proteção (sino). Remova os parafusos de montagem do cilindro escravo da embreagem.
Passo 4
Para retirar a caixa de câmbio, com cuidado, com pequenos movimentos para cima e para baixo, puxe-a na direção do eixo traseiro. Esta operação é melhor realizada em conjunto com um assistente. Com a transmissão removida, desaperte os parafusos do motor de arranque e, em seguida, desaperte e remova todos os outros parafusos. Limpe a massa do motor de corrosão e sujeira. Depois de remover todos os parafusos de montagem, remova a caixa (sino) batendo levemente nela com um martelo de cobre.
Etapa 5
Remova o garfo da embreagem desparafusando o parafuso de montagem. Desmonte o cesto da embreagem com o disco, desapertando os 6 parafusos de sua fixação. Se o rolamento do eixo piloto estiver instalado no volante, ele não deve ter emperramento ao girar e vários ruídos estranhos. Caso contrário, substitua-o. Para fazer isso, preencha a cavidade atrás do rolamento com sabão em pó. Isso facilitará muito sua remoção.
Etapa 6
Instale um novo kit de embreagem na ordem inversa. Ao instalar a cesta, instale corretamente o disco da embreagem e centralize-o.
