Se, ao tentar ligar o carro, você ouvir o motor de arranque funcionando, mas o motor não der partida, então você está lidando com algum tipo de defeito. Existem apenas alguns tipos mais comuns de quebras de máquina desse tipo.
A primeira coisa que se suspeita no caso de o motor se recusar a arrancar é a ausência de faísca, com a qual se acende a mistura combustível na câmara de combustão. A presença de um cheiro claro de gasolina no interior do carro pode ajudar a garantir que essa suposição esteja correta. Um defeito no sistema de ignição pode ser resultado de danos no revestimento de isolamento dos fios localizados no compartimento do motor do carro, ou estar associado à falha das velas de ignição. O problema também pode se aplicar ao componente eletrônico do sistema de ignição automotiva. O autodiagnóstico de tais problemas é bastante perigoso para a própria máquina e para seu proprietário. A lista de possíveis defeitos nesta área inclui problemas com o distribuidor de ignição, atuadores ou a falha de qualquer sensor interno. Outra razão pela qual o motor se recusa a dar partida pode ser uma falha do sistema de combustível do veículo. Freqüentemente, é causado pela contaminação com impurezas de combustível de baixa qualidade. Nesse caso, o sistema da linha de combustível fica entupido e a gasolina para de fluir para o sistema de injeção. Para resolver este problema, é necessário desmontar o motor e realizar uma purga completa da linha de combustível. Para evitar bloqueios, use um combustível de qualidade que não contenha emulsões e outras impurezas. Além disso, o regulador de pressão do combustível no motor pode falhar. O carro, neste caso, não dá partida devido ao baixo nível de pressão necessário para a injeção da mistura de combustível. Mas mesmo que o carro possa ser ligado, a eficiência do motor será significativamente menor, o que levará a uma diminuição da potência e a um aumento no consumo de combustível.
