O correto funcionamento do motor depende do aperto das válvulas de admissão e escape. Se o veículo apresentar mau funcionamento e perder energia, verifique a condição dessas peças importantes. Você pode recorrer a um serviço automotivo para obter diagnósticos e ajuda, mas com esforço, você resolverá o problema sozinho.
É necessário
- - haste de metal;
- - Mangueira de borracha;
- - braçadeira;
- - pasta de diamante;
Instruções
Passo 1
Prepare a ferramenta de lapidação. Use uma furadeira e, se você não tiver uma, faça você mesmo o acessório. Pegue uma haste de metal, coloque sobre ela uma mangueira de borracha de 20 cm de comprimento e com um diâmetro que cabe na válvula. A conexão entre a mangueira e a haste de metal deve ser fixada com uma braçadeira de parafuso.
Passo 2
Remova a cabeça do cilindro. Para isso, desconecte o terminal negativo da bateria, os fios dos sensores de temperatura do refrigerante e pressão do óleo. Mova o pistão 1 do cilindro para a posição de compressão e drene o líquido de arrefecimento. Desconecte o tubo silencioso do coletor e do termostato.
etapa 3
Remova a tampa da árvore de cames e o filtro de ar. Agora você pode remover a tampa da cabeça. Evite que a polia dentada da árvore de cames gire apoiando uma chave de fenda no pino localizado em seu orifício. Desligue a correia de transmissão da árvore de cames da polia dentada. Remova o parafuso da polia e a arruela. Remova a polia da árvore de cames com duas chaves de fenda.
Passo 4
Afrouxe a braçadeira e desconecte a mangueira da bomba de combustível. Remova o fio central do distribuidor de ignição. Desconecte o bloco com fios da ignição apertando o clipe de mola. Desconecte o tubo amplificador e a mangueira do corretor de vácuo. Afrouxe a braçadeira e desconecte a mangueira do aquecedor. Agora remova os 10 parafusos de montagem e levante a cabeça do bloco. Faça deslizar para que a extremidade da árvore de cames saia da tampa da correia de transmissão.
Etapa 5
Remova as válvulas do cabeçote e limpe-as bem e as sedes com gasolina. Agora insira a válvula na cabeça. Aplique pasta de diamante na sela. Coloque a ferramenta feita na haste da válvula. Se você estiver usando uma furadeira, insira a válvula em seu mandril. Gire suavemente a haste em todas as direções, pressionando-a contra a sede.
Etapa 6
Observe a cor da sede e da válvula periodicamente. Um tom de cinza sólido é um sinal de que você atingiu o aperto necessário. Após o polimento, lave bem a válvula com gasolina, removendo a pasta restante. Agora coloque todas as peças no lugar.
