Após o reparo ou substituição dos componentes do trem de válvulas, torna-se necessário ajustar as folgas das válvulas. Isso é claramente evidenciado pelo aumento do ruído proveniente do trem de válvulas, detectado ao ouvir o motor.
É necessário
- - caneta de 2 classes de precisão
- - chaves
- - conjunto de cabeças
Instruções
Passo 1
Ao ajustar as válvulas, certifique-se de que não haja sujeira ou poeira sob o capô que possa entrar sob a tampa da válvula. Inicie o procedimento de ajuste após quatro horas de inatividade da máquina para que o motor seja resfriado abaixo de 38 graus.
Passo 2
Levante o veículo e remova a roda dianteira do lado do passageiro. Remova a tampa do motor sobre o coletor de admissão, fixada com dois parafusos cromados. Então - a tampa da vela de ignição aparafusada nos prisioneiros.
etapa 3
Desconecte o tubo de ventilação do cárter ou remova a caixa com o filtro de ar. Depois de desconectar os chips da fiação, remova todas as quatro bobinas, cada uma delas conectada com um par de parafusos. Desaparafuse seis porcas da tampa da válvula e remova a vareta de nível de óleo.
Passo 4
Se a tampa da válvula não se soltar, certificando-se de que o cabo ou os tubos do acelerador não a prendam, force um pouco. Após retirar a tampa, embrulhe-a em filme plástico. Usando uma junta universal longa e um cabeçote 19, gire o virabrequim até a marca "VTC" na engrenagem, que deve estar apontando para cima. Os entalhes nos dentes de ambas as engrenagens devem apontar um para o outro. Nesta posição, o primeiro cilindro do lado do passageiro atinge o ponto morto superior.
Etapa 5
Comece o ajuste a partir da válvula de admissão. Insira a lâmina da vareta no espaço entre o balancim e a extremidade da haste da válvula, ou entre o braço da válvula e o came do eixo de comando de admissão. Preste atenção ao avanço da caneta, que deve deslizar na abertura com pouca resistência.
Etapa 6
Se necessário, afrouxe a porca de travamento com uma chave inglesa, afrouxe o parafuso de ajuste com uma chave de fenda. Em seguida, para obter o efeito desejado na lâmina da agulha, comece a apertar o parafuso de ajuste. Use uma chave de fenda para impedir que gire e aperte a porca de travamento. Depois de se certificar de que a folga não mudou ao apertar a porca, da mesma forma ajuste as folgas da segunda entrada e duas válvulas de escape por vez.
Etapa 7
Gire o virabrequim 180 graus no sentido anti-horário. Neste caso, a polia da árvore de cames deve girar 90 graus. Traga o pistão do terceiro cilindro para a posição do ponto morto superior do final do curso de compressão. Preste atenção à marca UP nas engrenagens da árvore de cames. Ela deve estar na posição de 9 horas. Verifique e ajuste as válvulas do terceiro cilindro.
Etapa 8
Gire o virabrequim mais 180 graus no sentido anti-horário para ajustar as válvulas no quarto cilindro. Gire o virabrequim 180 graus novamente (a marca PARA CIMA se moverá para a posição de 3 horas) e repita o procedimento para as válvulas do segundo cilindro.
