Quando a correia dentada se rompe, na grande maioria dos casos, o pistão atinge as válvulas, fazendo com que elas se dobrem. As válvulas tortas devem ser substituídas e, para removê-las, você terá que fazer um trabalho bastante difícil.
Necessário
- - um conjunto de chaves de soquete e anel;
- - dispositivo de compressão das molas das válvulas;
- - chaves de fenda planas.
Instruções
Passo 1
Dirija o carro até a garagem e deixe o motor esfriar completamente.
Passo 2
Abra o capô, coloque uma boa iluminação embaixo do capô.
etapa 3
Comece removendo a carcaça do filtro de ar, cabos de ignição de alta tensão e prendedores da fiação elétrica presos aos parafusos da tampa da válvula e outros prendedores de suporte presos à cabeça do cilindro.
Passo 4
Desaparafuse as porcas de fixação da tampa da válvula e dobre-as para dentro da caixa. Com cuidado, usando uma chave de fenda, separe a tampa da válvula da cabeça do cilindro. Coloque-o de cabeça para baixo sobre um pedaço de papelão para evitar que óleo pingue.
Etapa 5
Remova a correia do alternador e, em seguida, as tampas da correia dentada. Remova os restos do cinto antigo.
Etapa 6
Desconecte todos os conectores elétricos do carburador.
Etapa 7
Desconecte o coletor de exaustão do flange de exaustão. Certifique-se de que o coletor de escapamento não tenha acessórios adicionais para o bloco de cilindros. Nesse caso, desconecte o manifold do bloco de cilindros.
Etapa 8
Inspecione cuidadosamente a cabeça do cilindro e desenhe um diagrama da localização dos parafusos de montagem. Se você não tiver que remover o eixo de comando de válvulas para acessar os parafusos, você pode prosseguir com segurança para desmontar a cabeça do cilindro.
Etapa 9
Remova os parafusos de montagem da cabeça do cilindro. É melhor desparafusar os parafusos na ordem das bordas até o meio do bloco.
Etapa 10
Separe a cabeça do cilindro do próprio bloco.
Etapa 11
Estude cuidadosamente a condição das válvulas. Enquanto gira o eixo de comando, inspecione as válvulas fechadas para um ajuste confortável aos assentos. Você pode ver as abas dobradas imediatamente. Marque as válvulas a serem substituídas.
Etapa 12
Desmonte o eixo do balancim e, usando um compressor de mola de válvula, pressione para baixo a placa de mola da válvula danificada. Enquanto segura a válvula na parte de trás com o dedo, use uma chave de fenda para remover os 2 crackers que prendem a válvula. Tente não perdê-los. Abra cuidadosamente a mola da válvula e remova-a. Em seguida, remova a válvula. Remova todas as válvulas danificadas da mesma maneira.
