O pára-choque elétrico tem uma função muito importante na proteção do veículo dos efeitos de impactos e colisões. No entanto, nem todos os níveis de acabamento de fábrica, até mesmo carros potentes, os têm, alguns fabricantes nem mesmo fabricam essa peça, mesmo como equipamento adicional. Você mesmo precisa consertar o amortecedor elétrico.
Instruções
Passo 1
Considerando que o para-choque elétrico deve ter maior resistência, utiliza-se em sua confecção uma chapa metálica dobrada inteiriça. Dependendo do projeto, você pode precisar de tubos redondos e quadrados, um ângulo e um canal. Esta é uma tarefa muito difícil, pois terá que lidar com cortar, soldar, furar, limpar as costuras e pintar, para isso terá que adquirir todo o equipamento necessário.
Passo 2
Antes de prosseguir com a fabricação, o proprietário do carro deve compreender claramente as funções do pára-choque e sua aparência. É preciso pensar em tudo nos mínimos detalhes - os pontos de fixação, a presença dos arcos, a localização dos faróis, os números, as plataformas do guincho e outros. O material deve estar de acordo com os GOSTs estabelecidos.
etapa 3
Construa um desenho, você pode usar o pára-choque antigo como referência. Construa e calcule o desenho de forma a não fazer mudanças construtivas no carro (e também para que a polícia de trânsito não decida que o próprio pára-choque já é uma mudança construtiva).
Passo 4
Selecione os pontos de fixação para os pára-choques elétricos de forma a minimizar o número de mudanças no corpo. Calcule o peso do pára-choque e sua carga final.
Etapa 5
Solde a estrutura do pára-choque. Cubra com produtos anticorrosivos, se necessário. Fixe o pára-choque no carro e faça as "coberturas" necessárias - faróis, luzes de sinalização, etc.
Etapa 6
Amortecedores reforçados são fixados diretamente na estrutura e, na sua ausência, nas longarinas. Se um guincho for instalado no carro, o melhor lugar para sua localização é dentro do pára-choque. Desta forma, ele funciona com mais eficiência.
Etapa 7
Para proteger o pára-choque elétrico, um dispositivo especial pode ser usado - um protetor de pára-choque. A propósito, você pode anexar cabos especiais de proteção contra o vento a ele.
Etapa 8
Os para-choques dianteiro e traseiro podem ser equipados com almofadas de guincho e suportes para roda sobressalente, etc.
Etapa 9
No entanto, fazer um amortecedor de energia internamente pode ter consequências indesejáveis, uma vez que pode ser feito por organizações licenciadas. Além disso, não há garantia de que, em caso de acidente, um pára-choque elétrico caseiro cumpra sua função principal - proteger o carro.
