A Aston Martin considerou ingressar na Fórmula 1 nos próximos anos, mas a empresa cancelou esses planos devido à decisão da Liberty Media de não introduzir motores mais potentes.
Os donos da Fórmula 1 americanos, depois de assumirem a liderança no Campeonato Mundial, fizeram questão de reformar o Royal Races para aumentar a competição entre as equipes.
Uma das direções desse trabalho foram os planos de introdução de novas regulamentações para os motores.
A Aston Martin expressou repetidamente o interesse em retornar à Fórmula 1 (os carros britânicos entraram no início do Campeonato Mundial em 1959-60) como fornecedora de motores em caso de uma mudança nos regulamentos técnicos.
Mas depois que os planos da Liberty Media foram adiados indefinidamente, os britânicos abandonaram suas intenções e continuarão presentes na F1 apenas como patrocinadores titulares da Red Bull.
“Quando as coisas iam mudar as regras, realmente pensamos em criar nosso próprio motor para a Fórmula 1”, disse o CEO da Aston Martin, Andy Palmer, em um comentário à Reuters. "Mas então a Liberty Media mudou suas intenções anteriores e continuou a trabalhar com o motor atual, então cancelamos nossos próprios planos."
Existem atualmente quatro fabricantes de motores na F1 - Mercedes, Ferrari, Renault e Honda. - e o presidente da FIA, Jean Todt, disse que sua prioridade é preservar os fabricantes existentes, não procurar novos.
“Minha prioridade é garantir que manteremos todos os quatro”, disse Todt. - Sempre disse que seria injusto dizer a eles: "Bom, decidimos mudar tudo, vamos construir novos motores."
Mas e os investimentos que eles vêm fazendo ao longo dos anos? Queremos mudar completamente as regras para trazer mais um ou dois fabricantes?
Esta é uma das razões pelas quais não houve revolução do motor. Se mantivermos esses quatro produtores, será uma grande conquista.”
