Lascas, amassados e até rachaduras no pára-choque às vezes aparecem tão rápido que você nem dá tempo de notar: tem meio-fio alto ali, poste baixo no estacionamento aqui. Algumas manobras descuidadas e a peça fica sujeita a reparos caros ou até mesmo a substituição. No entanto, depois de passar algumas horas e mostrar um pouco de perseverança, você pode consertar a maioria dos defeitos sozinho.
Necessário
- - conjunto de chaves
- - garagem
- Para reparar pequenos amassados:
- - pistola de ar quente ou secador de cabelo
- - um balde de água gelada
- - trapo
- - algumas toalhas velhas
- - luvas de proteção
- Para reparar arranhões de profundidade variável:
- - massa de carro
- - lixa
- - líquido desengordurante
- - trapos limpos e sem fiapos
- - espátula de borracha
- - primer
- - corante
- - pistola de pulverização
- - respirador
- - luvas de proteção
Instruções
Passo 1
Remova o pára-choque. Antes de prosseguir com esta etapa, espalhe algumas toalhas: você colocará seu pára-choque sobre elas para não arranhar o chão, a mesa ou a bancada de trabalho durante o trabalho.
Usando uma chave comum de diâmetro adequado, desaperte os parafusos de fixação que prendem a parte de plástico do pára-choque no lugar e coloque a parte sobre as toalhas.
Passo 2
Nós nos livramos de amassados. Para começar, tente pressioná-los por dentro com um pouco de esforço: às vezes, até isso ajuda. Se o amassado não ceder, use uma pistola de ar quente ou um secador de cabelo comum para aquecer adequadamente a área danificada. Use luvas para evitar queimaduras e retire o amassado, retornando o para-choque à sua aparência original. Você pode usar um pedaço de madeira ou um martelo de borracha, mas não exagere!
Aplique uma compressa de gelo na parte externa do pára-choque para que a peça finalmente tome o formato de fábrica. Deixe o pára-choque "descansar" e esfriar completamente, e comece a coçar.
etapa 3
Removendo arranhões profundos. Se o risco no pára-choque for largo e profundo, você terá que aplicá-lo na massa. Para esse propósito, um grande número de várias formulações é vendido hoje, mas é melhor comprar uma massa de poliéster de dois componentes de alta qualidade. Nivele a superfície do pára-choques com uma espátula. Espere até que o enchimento esteja completamente seco e comece a lixar as irregularidades. Isso deve ser feito com lixa ou disco de polimento para eliminar todas as possíveis irregularidades e retirar o excesso de material de reparo. Uma vez que todos os arranhões profundos tenham sido reparados, prossiga com o processamento e pintura do pára-choque conforme descrito na próxima etapa.
Passo 4
Eliminamos pequenos arranhões. Se o risco for superficial e apenas a camada de tinta estiver danificada, o pára-choque só precisa ser repintado. Para tal, lixe toda a superfície do pára-choques com uma lixa de grão muito fino apenas para retirar o brilho. Em seguida, limpe toda a superfície com qualquer líquido desengordurante, deixe secar e aplique com uma pistola, primeiro uma ou duas demãos de primer e depois várias demãos de tinta. Faça todo o trabalho em uma área bem ventilada e não se esqueça de usar um respirador!
Etapa 5
Instale o pára-choque no carro.
Após a conclusão de todos os reparos e pintura, deixe o pára-choque secar completamente (consulte as recomendações do fabricante da tinta no rótulo). A seguir, com cuidado, para não danificar a parte recém-pintada, instale o para-choque no lugar anterior e fixe-o com parafusos e uma chave inglesa.
