O sistema de combustível de um carro é seu "sistema circulatório" e seu coração é a bomba de combustível (bomba de gasolina). Assim que começa a se deteriorar, a natureza da operação do motor muda imediatamente. Isso não é surpreendente, já que, neste caso, o suprimento de combustível para seus cilindros começa a diminuir. Além disso, os solavancos periódicos do carro deixam o motorista constantemente sob estresse.
Necessário
- - chave 8x10;
- - chave 12x13;
- - chave de fenda combinada;
- - trapos limpos;
- - querosene.
Instruções
Passo 1
Verifique a bomba de combustível. Para fazer isso, remova a mangueira de saída de seu encaixe e pressione fortemente a válvula manual de bombeamento de combustível várias vezes. Se um jato de gasolina não sair da conexão, a bomba de combustível está com defeito. Além disso, ao operar o veículo em clima quente, a válvula da bomba de combustível pode emperrar. Pare, esfrie seu corpo com um pano úmido.
Passo 2
Remova a bomba de combustível do veículo. Neste caso, você precisa ser cuidadoso e cuidadoso, seguir todas as regras e recomendações ao fazer a manutenção do carro. Afrouxe o aperto das braçadeiras localizadas nas mangueiras de abastecimento e retorno de combustível. Para fazer isso, use uma chave de fenda Phillips. Remova as mangueiras das conexões da bomba de combustível. Tenha cuidado, pois é possível que haja vazamento de gasolina. Para evitar que isso aconteça, feche os orifícios nas mangueiras com parafusos M8.
etapa 3
Pegue uma chave de boca para 13. Desparafuse a arruela de ajuste externa, o espaçador de isolamento de calor que vem com o empurrador. Não se esqueça da segunda junta, que marca para que durante a montagem não seja confundida com a primeira. Desmonte a bomba de combustível.
Passo 4
Desmonte a bomba de combustível, antes lave com querosene e seque com um pano seco. Ao desmontar a bomba de combustível, desparafuse o parafuso de fixação da tampa, remova-o e o filtro. Em seguida, desaperte os parafusos de fixação da caixa à tampa, separe-os. Remova o conjunto da mola e do diafragma. Inspecione o diafragma, se estiver danificado, substitua-o. Um dos sinais de seus danos é um forte cheiro de combustível no compartimento do motor. Vazamentos do orifício de drenagem podem ser vistos no alojamento da bomba de combustível. Neste caso, é proibido continuar operando o veículo.
Etapa 5
Substitua o empurrador. Para fazer isso, remova o isolamento térmico com o empurrador da bomba para dentro. Substitua pelo empurrador e calços. Sua espessura é de 0,3 mm, 0,7 mm e 1,2 mm. Para determinar o necessário, gire o virabrequim para selecionar o tamanho máximo do empurrador. Observe a regra de que uma gaxeta de 0,27-0,33 mm deve ser colocada entre o bloco de cilindros e o espaçador de isolamento térmico.
