Se sentir que o seu carro começou a inclinar para o lado, ouve-se um ruído exterior do lado da roda, o carro está a "cambalear", tente estacionar na berma da estrada e pare o veículo. Se, após uma rápida inspeção, você perceber que um pneu furado é a causa do comportamento estranho do seu carro, você precisará substituí-lo.
Necessário
- - roda sobressalente, que deve estar no porta-malas do carro;
- - uma chave que deve se ajustar às dimensões das peças nas rodas;
- - Jack;
- - paradas de roda ou 1-2 paralelepípedos da beira da estrada;
- - um frasco de aerossol técnico WD-4 (desejável);
- - luvas.
Instruções
Passo 1
Primeiro, escolha um local onde você substituirá a roda. Uma vez estacionado, engate a marcha e o freio de mão. Prenda as rodas com cuidado para que o carro nem mesmo se mova. Em vez de travas de roda, você pode usar algumas pedras ou tijolos.
Passo 2
Retire a roda sobresselente e coloque-a nas imediações do veículo. Em seguida, afrouxe levemente as porcas da roda a ser recolocada, mas de forma que ainda a segure. Um desenroscamento tão leve é feito para que então, por peso, as nozes sucumbam facilmente a você.
etapa 3
Depois de retirar o macaco, fixe-o ligeiramente ao suporte. Graças a isso, o macaco vai se segurar bem na superfície e não vai fundo no solo. Em seguida, levante suavemente o carro até que a roda saia do chão. Lembre-se de verificar se a estrutura está bem fixada. Na mesma posição elevada da máquina, começando pelas porcas inferiores, desparafuse a roda danificada e coloque-a ao lado do carro.
Passo 4
Em seguida, instale a roda sobressalente, aperte bem as porcas, começando pela que estiver mais acima. Aperte os fechos apenas em uma ordem específica, ou seja, "cruzar". Isso permitirá que você centralize a roda, o que é essencial para o desempenho ideal da roda. Prenda as peças com a maior firmeza possível, depois abaixe cuidadosamente o veículo com o macaco e aperte o suporte o máximo possível.
Etapa 5
Coloque a roda velha no porta-malas, solte o carro dos grampos, retire as ferramentas usadas. Finalmente, verifique a pressão na nova roda. Bombeie se necessário. verifique também se o pneu está hermético. Isso conclui o trabalho de substituição da roda.
