Com uma certa habilidade, você pode substituir o radiador do seu carro favorito sem recorrer à ajuda de oficinas, o que economizará muito tempo e dinheiro.
Instruções
Passo 1
Desmonte o radiador de refrigeração antes de substituir o radiador antigo por um novo. Para isso, coloque o carro em uma plataforma horizontal, fixe-o com um freio. Abra o capô e desconecte a bateria. Desconecte os fios do ventilador do radiador e do sensor de temperatura. Remova tudo o que você acha que vai interferir na remoção do radiador. Dependendo do modelo do carro, pode ser um sinal sonoro, um para-choque, uma grade ou acabamento decorativo, um radiador de ar condicionado, etc. Drene o líquido de arrefecimento depois que o motor esfriar - ele ainda será útil para uso futuro. Se não houver válvula de drenagem especial, isso pode ser feito desligando o tubo de ramal inferior, tendo-o previamente liberado da braçadeira. Remova as braçadeiras e mangueiras das torneiras restantes do radiador e desconecte o tanque de expansão. Desaparafuse as porcas que prendem a estrutura e remova o difusor com o ventilador. E só então remova cuidadosamente o radiador.
Passo 2
É muito mais difícil desmontar o radiador de um ar condicionado, porque uma substância que passa do estado líquido para o gás é usada como fluido de trabalho nele. Portanto, prepare-se para um trabalho mais demorado. Todas as conexões são feitas com tubos com conectores selados reforçados. Desmonte o conjunto usando chaves especiais ou corte os tubos com uma faca circular especial, que, durante a instalação posterior, soldar com solda de prata dura. Antes de iniciar a desmontagem, libere o sistema de freon, para isso abra o tubo especial do compressor. Para instalar um radiador de ar condicionado novo ou antigo reparado, use o algoritmo reverso de trabalho. Encha o sistema de ar condicionado com Freon em um estande especial.
etapa 3
Para instalar um radiador de refrigeração em um carro, certifique-se de ter um conhecimento claro do dispositivo e dos recursos do sistema de refrigeração do motor. Além disso, ao resolver esse problema, prepare-se para comprar muitas peças exclusivas. Isso se deve ao fato de que, trabalhando em condições de temperatura difíceis, os tubos de borracha tornam-se menos elásticos e tornam-se inutilizáveis. Lembre-se de que você terá que substituir quase todas as braçadeiras de metal que fixam as mangueiras nas saídas do radiador, da bomba d'água e do termostato. Durante os trabalhos de reparação, verifique a existência de fugas no sistema de aquecimento da cabina ou do habitáculo, uma vez que contém o mesmo líquido de refrigeração do motor. Observe que a complexidade da verificação também reside na inacessibilidade dos elementos do aquecedor. Ao reinstalar o radiador, siga rigorosamente o plano utilizado durante a remoção, utilizando a ordem inversa de trabalho.
