O ABS é um sistema de rodas antibloqueio que permite controlar o carro ao frear com força, mesmo em estradas escorregadias. É composto por três componentes: sensores nas rodas que registram a velocidade, uma unidade eletrônica que processa as informações e um modulador que altera a pressão no sistema de freio, evitando que as rodas derrapem.
Instruções
Passo 1
Instale o modulador hidráulico e a unidade de controle eletrônico ABS. Coloque o ABS no hidromodulador. Primeiro, coloque o elemento de vedação, coloque o sistema e aperte os parafusos com os quais a unidade de controle será fixada ao hidromodulador. Certifique-se de que a unidade de controle eletrônico não seja deformada durante a instalação. Em seguida, conecte a fiação elétrica.
Passo 2
Coloque o modulador ABS no suporte e instale-o no compartimento do motor. No topo do modulador há um conector especial com muitos contatos - conecte-o.
etapa 3
Conecte os tubos do freio ao cilindro mestre do freio e ao modulador. Pegue uma chave de fenda. Isso evitará o arredondamento das estrias da porca.
Passo 4
Coloque a tampa do reservatório do cilindro mestre do freio, tendo previamente bombeado o fluido ali. Observe que o fluido de freio é um composto químico muito forte que, ao entrar em contato com superfícies de pintura e verniz, as corrói. Em seguida, coloque o suporte do tubo do freio. Instale o suporte e o relé, seu bloco de montagem, colocando três porcas de fixação nele. Coloque o chicote elétrico no suporte. Prenda a tampa do bloco de montagem inserindo-a no suporte.
Etapa 5
Conecte os dois conectores multipinos ao suporte no bloco de montagem do relé. Coloque a bateria. Observe que não é recomendado girar o modulador durante sua instalação, porque uma grande perda de fluido é possível.
Etapa 6
Sangre o sistema de freio. Efetue o bombeamento com óculos de proteção. Primeiro aplique o freio de pé com o motor desligado. Em seguida, adicionando fluido de freio ao nível necessário, bombeie até que o ar seja completamente removido do sistema.
Etapa 7
Incorpore os sensores de roda na forma de bobinas com núcleos magnéticos nos cubos da roda.
