Quanto Custará Viajar Na Rodovia Moscou-Petersburgo

Quanto Custará Viajar Na Rodovia Moscou-Petersburgo
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Vídeo: Quanto Custará Viajar Na Rodovia Moscou-Petersburgo

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Vídeo: QUANTO CUSTA VIAJAR PARA A RUSSIA? (PLANEJAMENTO DE VIAGEM) 2024, Maio
Anonim

A rodovia de alta velocidade Moscou - São Petersburgo é a rodovia planejada que ligará as duas maiores cidades do país. Esta é uma das primeiras estradas com pedágio na Rússia.

Quanto custará viajar na rodovia Moscou-Petersburgo
Quanto custará viajar na rodovia Moscou-Petersburgo

Representantes da estatal Avtodor, responsável pela construção da rodovia, afirmam que até setembro de 2012 ainda não foram feitos cálculos específicos do custo do pedágio da rodovia. Percorrer aproximadamente um trecho de 43 quilômetros da estrada em frente à cidade de Moscou custará dentro da estrutura do contrato de concessão estabelecido, ou seja, 3,60 rublos por quilômetro. Na entrada de São Petersburgo, a estrada ao longo de um trecho de 37 quilômetros custará, segundo cálculos preliminares, 2,20 rublos por quilômetro.

Para viajar no restante das seções de pedágio da rodovia M-11 (a parte central da estrada passando pelas regiões de Novgorod, Tver e Moscou), você precisará pagar cerca de um rublo por quilômetro. Levando em consideração o fato de que em média 237 rublos terão que ser pagos pelos trechos principais na saída de São Petersburgo e Moscou, e pelo resto da estrada - 300 rublos, em geral toda a viagem custará cerca de 600 rublos.

De acordo com o órgão responsável pela construção da rodovia, o tempo de deslocamento na rodovia pedagiada de uma capital é estimado em cerca de cinco horas. A estrada contornará assentamentos, não haverá semáforos, postos de polícia de trânsito e a velocidade máxima permitida será de 110 km / h.

O momento da construção da rodovia Moscou - São Petersburgo foi ajustado para a Copa do Mundo FIFA 2018 na Rússia. O anúncio foi feito no Fórum Econômico Internacional de São Petersburgo (FPE) pelo Ministro dos Transportes da Federação Russa, Maxim Sokolov.

A nova rodovia pedagiada está sendo construída com base em uma parceria público-privada e prevê-se dar prioridade na escolha da concessionária a uma empresa que possa oferecer as opções mais bem-sucedidas de redução de recursos governamentais. Pressupõe-se que 75% do custo da rota serão reembolsados às custas da concessão estadual.

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