Se houver um problema ao ligar o motor do carro com uma partida, ele deve ser consertado. Para fazer isso, você precisa remover a peça e desmontar. Na presença de avarias, o arrancador e / ou o relé solenóide devem ser reparados e, se o conserto for impossível, substitua por novos. Este processo não é complicado, você pode fazer isso sozinho.
Necessário
- - Chave de fenda;
- - cabeças de soquete 10;
- - duas chaves abertas para 13 e 10;
- - cabo de extensão.
Instruções
Passo 1
Coloque o veículo em uma vala ou elevador de visualização. Desconecte os terminais da bateria. O starter no VAZ 2106 é instalado no motor na parte inferior direita, diretamente sob a entrada de ar e a blindagem de isolamento térmico. Antes de removê-lo, afrouxe a braçadeira de aperto e remova a mangueira de entrada de ar conectada ao compartimento do filtro de ar.
Passo 2
Solte a braçadeira e remova a mangueira da entrada de ar. Em seguida, desaperte a porca inferior que fixa a entrada de ar duas voltas e desaperte a porca superior com uma chave 10. Em seguida, retire a entrada de ar.
etapa 3
Remova o escudo térmico desaparafusando as duas porcas do suporte direito. Para fazer isso, use uma extensão de cabeça de soquete. Depois de remover a proteção, remova o parafuso inferior e, em seguida, os dois parafusos de arranque superiores.
Passo 4
Deslize o motor de arranque ligeiramente para a frente para facilitar a remoção dos conectores de fio do relé de tração. Em seguida, desparafuse a porca com uma chave 13 e remova o fio da bateria do parafuso do relé. Remova o motor de arranque. A instalação de um novo starter é realizada de cabeça para baixo.
Etapa 5
Substitua o relé solenóide do motor de arranque. Para fazer isso, desparafuse a porca em seu parafuso de contato inferior. Remova a arruela de pressão e duas arruelas planas. Desconecte o terminal de enrolamento do motor de arranque do parafuso.
Etapa 6
Remova os três parafusos que prendem o relé solenóide à tampa do motor de partida no lado da unidade. Enquanto segura a âncora, desmonte a peça.
Etapa 7
Puxe a mola para fora da armadura de partida. Desengate a armadura da unidade puxando-a para cima. Instale na ordem inversa.
Etapa 8
Verifique o estado técnico do motor de arranque e todas as suas peças. Desaparafuse os parafusos de fixação da tampa com uma chave de fenda e remova-a. Desaparafuse os cabos da escova. Se o carro estiver equipado com um motor de partida 35.3708, remova a arruela de pressão na extremidade traseira do eixo.
Etapa 9
Desaparafuse os pinos e puxe a armadura do lado da unidade junto com a tampa. Desconecte-o do corpo, retire o tampão de borracha da alavanca, solte e puxe o eixo da alavanca de acionamento do motor de arranque.
Etapa 10
Puxe a armadura e a alavanca para fora da tampa. Depois de desmontar o starter, é necessário soprar as peças com ar e limpá-las completamente. Remonte o motor de arranque na ordem inversa.
