Manter uma pressão uniforme dos pneus ajustada pelo fabricante ajuda a economizar o consumo de combustível e também garante as condições de quilometragem operacional do pneu garantidas pelo fabricante. Além disso, o que também é um fator muito importante, garante a segurança ao dirigir.
Necessário
Compressor ou bomba, manômetro
Instruções
Passo 1
A diferença de pressão nos pneus das rodas cria as condições para seu engate desigual com a superfície da estrada, o que leva a um desgaste intenso da banda de rodagem, bem como a uma redistribuição desigual das cargas em cada unidade de suspensão, o que leva a um desequilíbrio na estabilidade do carro durante a condução.
Passo 2
A diminuição da pressão dos pneus aumenta a carga na superfície lateral da roda, o que também leva a uma distribuição desigual da carga na banda de rodagem, com todas as consequências daí decorrentes.
etapa 3
O aumento da pressão dos pneus aumenta a carga no centro da banda de rodagem, reduzindo-a na lateral da roda. As consequências de pressões excessivamente altas dos pneus também levam a uma vida útil mais curta e reduzem a segurança ao dirigir.
Passo 4
Em conexão com o acima exposto, é necessário verificar a pressão dos pneus das rodas a cada dois a três dias, de acordo com as recomendações do fabricante. Nos casos de detecção de desvios, a pressão dos pneus é normalizada.
Etapa 5
Para bombear a roda, conecte o compressor à tomada do acendedor de cigarros, desaperte a tampa protetora da válvula da roda, coloque a ponta da mangueira de bombeamento na válvula e ligue o compressor. Depois de normalizar a pressão dos pneus, o compressor é desligado e a mangueira de bombeamento é desconectada da válvula da roda. Mas antes de enroscar a tampa protetora, certifique-se de verificar a pressão do pneu com um manômetro de teste, e só então rosqueie a tampa na válvula.
