Um tacômetro é um dispositivo projetado para medir a velocidade de uma roda ou eixo. Um exemplo do dispositivo mais simples é um contador de voltas, com o qual, na presença de um cronômetro, você pode medir a velocidade média de rotação.
Instruções
Passo 1
Nos carros modernos, são instalados modelos mais complexos de tacômetros - digitais e analógicos, que mostram a velocidade de rotação instantânea. Nesse caso, todas as informações sobre a velocidade são exibidas em um display eletrônico de cristal líquido. O princípio de seu funcionamento é baseado no registro da quantidade de pulsos vindos dos sensores, na seqüência de sua chegada e nas pausas entre os pulsos.
Passo 2
O tacômetro digital inclui um processador central, um sensor de temperatura do líquido, um chip de reinicialização do processador, um ADC de 8 bits, um painel de cristal líquido e um optoacoplador de diagnóstico de válvula ociosa. Os tacômetros desse tipo geralmente são feitos na forma de uma placa eletrônica, que exibe todas as informações - o número de rotações do motor e do eixo.
etapa 3
Assim, para a leitura das revoluções por meio de um fototacômetro digital a laser, uma marca reflexiva especial é fixada no objeto de rotação, que está incluso no kit. Durante a operação, o feixe de laser é refletido da marca e o sinal é lido por um sensor especial do dispositivo. O tacômetro digital é indispensável para o ajuste das unidades de ignição eletrônica dos motores instalados nos veículos.
Passo 4
Os tacômetros analógicos de carros são mais convenientes. As leituras do dispositivo são refletidas por uma seta movendo-se ao longo do mostrador. Inclui uma bobina magnética, um microcircuito, uma escala graduada, uma seta e fios. Um tacômetro analógico é um dispositivo eletrônico no qual um sinal de um eixo é transmitido por meio de fios a um microcircuito e que, por sua vez, aciona uma flecha em escala graduada.
Etapa 5
As leituras do tacômetro são transformadas, via de regra, em certos valores - horas, minutos, segundos, metros, etc. Os eletrônicos mais precisos permitem que as medições sejam feitas com uma precisão de 100 rpm. De acordo com o método de instalação, os tacômetros são divididos em padrão e remotos. Portanto, se os dispositivos padrão são montados diretamente no painel, os remotos são instalados em uma perna especial no painel do torpedo. Alguns modelos de carros modernos usam tacômetros que usam um efeito estroboscópico, obtido por meio de uma lâmpada de flash forte.
