Certamente muitos já se depararam com uma situação em que o carro sofreu pequenos danos na forma de pequenos arranhões, amassados nos para-lamas, portas. Poucas pessoas querem pagar um bom dinheiro e perder seu carro por um determinado período de tempo, especialmente porque não é tão difícil eliminar o "incômodo" sozinho.
Em caso de danos menores, "pontuais", todo o trabalho é realizado diretamente no carro. Para fazer isso, a área problemática deve ser desengordurada com um solvente e um pano limpo que não solte fiapos. Toda pintura consiste na aplicação de pontos em frasco com pincel embutido. É necessário aplicar 2-3 camadas da composição da tinta, secando cada uma delas. Se o dano à ala ou porta for significativo, você terá que trabalhar mais profundamente.
Operações preparatórias
Os melhores resultados serão obtidos se a porta e o capô forem removidos do carro. No entanto, isso nem sempre é possível - em algumas máquinas, as asas são soldadas. Portanto, na maioria dos casos, a pintura é realizada no local. A primeira etapa consiste em endireitar o elemento corporal e despojá-lo. Em seguida, a superfície é processada com lixa. Se o trabalho for realizado no próprio automóvel, é preferível lixar manualmente a parte da carroçaria para não tocar nos elementos vizinhos. O segundo estágio é massa de vidraceiro. A espessura de sua camada não deve ultrapassar 2 mm, sendo desejável o uso de 3 tipos de composição:
- básico, dois componentes (ou soft);
- acabamento, dois componentes (acabamento);
- acabamento monocomponente (nitro).
A próxima etapa é a preparação. Primeiro, desengraxe o elemento do corpo e, em seguida, cubra todas as partes adjacentes com fita adesiva para não manchar a superfície que não requer pintura. O primer é aplicado em 2-3 camadas por meio de uma pistola de pulverização (bico nº 0.8) ou uma lata de aerossol. Quando a composição estiver seca, lixe a superfície com abrasivo P400 e, em seguida, P800-1000.
Pintura e envernizamento
A pintura de uma porta ou ala deve ser feita por uma pessoa que já realizou essa operação pelo menos várias vezes. Em qualquer caso, prepare a tinta de acordo com as instruções e tente pintar a superfície externa para determinar a melhor distância de pulverização e fluxo de tinta. Deve ser aplicado em 2-3 camadas, secando cada uma delas. Neste caso, a superfície é limpa com um pano antiestático todas as vezes, caso contrário, os resíduos grudarão, tornando-se impossíveis de remover.
A etapa final é o polimento. Primeiro, a camada de base é formada, depois a camada de acabamento. Demora pelo menos 2 dias para secar completamente a nova pintura. Em seguida, a superfície pode ser tratada imediatamente com polimento ou (no caso de pintura de qualidade insatisfatória) lixada e polida novamente.
