Em algum momento, você começou a ouvir batidas desagradáveis na suspensão do carro. Pode haver muitos motivos para esses sons, e um deles é uma barra anti-roll com defeito. Este conjunto une a carroceria e a suspensão, evitando que o veículo balance nas curvas, acelerando e freando. Na maioria das vezes, as buchas de borracha se desgastam e esticam, o que aumenta a folga do estabilizador e ele começa a bater.
É necessário
- - Jack;
- - calços nas rodas;
- - chave de balão;
- - 2 chaves para 17;
- - um martelo;
- - Graxa WD-40 ou qualquer outra graxa marcada como "Chave para líquidos".
Instruções
Passo 1
Instale calços nas rodas. Depois de levantar a frente do veículo com o macaco, remova a roda. Para um acesso mais fácil, desparafuse o volante na direção oposta do lado onde você planeja substituí-lo.
Passo 2
Aplique graxa na porca e, em seguida, desparafuse-a enquanto evita que a cabeça do parafuso gire com a segunda chave.
etapa 3
Após remover o parafuso, remova a haste do estabilizador em um movimento circular. Para facilitar esta tarefa, a barra estabilizadora pode ser lubrificada com graxa de silicone. Se a cremalheira não ceder, derrube-a suavemente com um martelo.
Passo 4
Agora coloque também uma nova peça no estabilizador. Para fazer o pedestal encaixar sem muito esforço, lubrifique não só a barra, mas também a bucha de borracha do pedestal com graxa de silicone.
Etapa 5
Depois de inserir o parafuso, alinhe-o com o orifício no osso da sorte e aperte a porca enquanto segura o parafuso com a segunda chave.
