Para evitar um possível curto-circuito nos circuitos elétricos do carro, especialmente durante um período de estacionamento suficientemente longo, é aconselhável desligar a fonte de alimentação - a bateria. Na prática, isso é feito desconectando o fio negativo - aterramento.
É necessário
Interruptor de alimentação, fios, interruptor de alternância, chaves inglesas
Instruções
Passo 1
A maneira mais fácil é remover o fio do terminal negativo da bateria. Pegue uma chave correspondente à porca do terminal, afrouxe a porca e, retirado o fio, fixe-o em algum nicho, excluindo o contato acidental com o terminal negativo da bateria.
Passo 2
É mais conveniente colocar uma chave de desconexão. Existem várias modificações à venda para todos os gostos. Conecte-o ao fio negativo entre a bateria e a carroceria do carro, garantindo um bom contato. Desconectando o solo, pressione um botão, antes de ligar o motor pressione o outro, fechando o circuito.
etapa 3
Para não sair do carro e abrir o capô desligando e ligando o solo, passe os fios do terminal negativo para o compartimento do passageiro. Coloque a chave seletora em um local conveniente para você. Essa opção só pode ser conhecida por você e, ao mesmo tempo, desempenhar o papel de um "segredo" - um dispositivo anti-roubo. Sem saber a localização da chave seletora, um estranho não será capaz de ligar o motor.
Passo 4
Os carros modernos, recheados, como se costuma dizer, com "cérebros" não são indiferentes à queda de energia da rede elétrica de bordo. Muitos motoristas geralmente consideram o desligamento da massa nesses carros completamente desnecessário. Seu sistema de proteção não permite que ocorra um curto-circuito, do qual ainda ocorrem incêndios em carros domésticos antigos. O líder desses incêndios é "Zhiguli" ("centavo").
Etapa 5
Porém, se você deixar o carro por muito tempo, será útil desligar a massa do "carro estrangeiro". Para não desenergizar toda a eletrônica e sinalização com sirene, conecte um fusível de 3-5 A. em paralelo com o seccionador. A corrente que passa por este fusível será suficiente para o funcionamento da eletrônica e a sinalização. E no caso de um curto-circuito sério, o fusível simplesmente queima.
