No inverno, o motor esfria muito rapidamente devido às temperaturas negativas do ar. Portanto, algumas partes do sistema de resfriamento devem ser isoladas. Em primeiro lugar, você deve fechar o radiador, pois o fluxo de ar que se aproxima o esfria muito. Mas deve ser feito de forma que uma intervenção tão pequena não afete negativamente o funcionamento e o desempenho do veículo.
É necessário
- - chaves de fenda;
- - chaves inglesas;
- - manta do carro;
- - folhas de vibroplast.
Instruções
Passo 1
Leia o manual do seu Priora. Nos últimos níveis de acabamento, junto com o carro, espaçadores especiais começaram a ser fornecidos para proteger o radiador dos fluxos de ar frio que se aproximavam. Para instalá-los, você precisa remover o pára-choque. Nunca tente cobrir o radiador com trapos ou papelão. Eles não apenas estragam a aparência do carro, mas também representam uma ameaça direta. O papelão úmido tem um efeito destrutivo na pintura do carro. Os trapos secos podem pegar fogo com um radiador aquecido.
Passo 2
Remova cuidadosamente o pára-choque do carro para obter acesso direto ao radiador. Examine as células do radiador. Se estiverem obstruídos, limpe-os bem. A sujeira bloqueada interfere no bom funcionamento do sistema de refrigeração. Não encoste nenhum material no radiador! Caso contrário, não haverá circulação de ar. O radiador irá parar de receber fluxo de ar e superaquecer.
etapa 3
Remova a grade do radiador do pára-choque. Cole qualquer material isolante de calor nas costas. Para este propósito, um filme especial resistente ao calor em uma base adesiva irá caber. Está disponível em várias cores, pelo que pode facilmente combiná-lo com a cor da carroçaria. Isso o tornará quase invisível do lado de fora.
Passo 4
Fixe uma placa resistente ao calor no interior do pára-choques. Você também pode usar um pedaço de cobertor automático. É necessário fechar com cuidado todas as grandes fissuras pelas quais o ar entra ativamente durante o movimento. Observe que deve haver pelo menos 3 centímetros de espaço livre entre o radiador e o material de cobertura.
Etapa 5
Isole o capô. O metal absorve muito calor e é um bom condutor de calor. Portanto, o compartimento do motor perde calor em questão de minutos, resfriando todo o sistema. Para isolamento, cole pedaços de vibroplast no interior do corpo.
