Com o aumento da quilometragem operacional do veículo, um "farfalhar" metálico característico aparece no ruído de um motor em funcionamento. Quando surgirem os primeiros sinais desse ruído, a corrente de transmissão da árvore de cames, que se encontra na parte superior da cabeça do motor, deve ser apertada.
É necessário
- Chave de caixa de 13 mm,
- chave de catraca.
Instruções
Passo 1
Quando o proprietário de um carro encontra um problema semelhante pela primeira vez, às vezes parece que ele não será capaz de lidar com a eliminação do defeito sozinho, sem a ajuda de um acompanhante. Mas isso está longe de ser o caso.
Antes de iniciar o procedimento de tensionamento da corrente de distribuição (mecanismo de distribuição de gás), estude cuidadosamente o diagrama anexo. Preste atenção à posição número 7 - este é o mecanismo de tensão da corrente da árvore de cames, com o qual você terá que trabalhar no futuro.
Passo 2
Após o estudo do circuito, abra o capô e entre pelo lado direito do carro. Na frente do motor, junto ao colector de escape, encontra-se o dispositivo necessário, no qual é necessário libertar a tampa tensora da corrente com uma chave de 13 mm, duas ou três voltas. Em seguida, colocamos a chave na catraca do virabrequim e giramos várias vezes no sentido horário. É necessário parar no momento em que é necessário aplicar o máximo esforço físico à chave, ao chegar ao qual apertamos com firmeza o plugue tensor da corrente.
etapa 3
Removemos a chave da catraca, ligamos o motor e desfrutamos do bom funcionamento do motor.
