As correias de transmissão dos acessórios do motor do carro se alongam com o tempo, o que reduz sua tensão. Isso causa um apito desagradável quando o gerador e a direção hidráulica estão funcionando.
É necessário
- - um conjunto de chaves;
- - garagem com poço;
- - Jack;
- - esmeril;
- - lanterna;
- - Chave de fenda.
Instruções
Passo 1
Determine de que lado está a direção hidráulica. Para fazer isso, observe em qual unidade as mangueiras são fornecidas da cremalheira da direção.
Passo 2
Dirija o carro até um buraco, certifique-se de aplicar o freio de mão e, em seguida, remova a roda dianteira do lado onde a direção hidráulica está localizada. Ao levantar a máquina com o macaco, coloque uma prancha ou bloco de madeira sob o braço dianteiro para evitar que o veículo caia durante a operação. Lembre-se de que os fabricantes não recomendam o uso do conector como suporte.
etapa 3
Remova a proteção do motor. Para fazer isso, usando uma chave de fenda, remova todos os clipes plásticos nos quais o avental está preso e, em seguida, usando uma chave de caixa, desparafuse os parafusos de montagem, se houver.
Passo 4
Pegue uma lanterna ou portador com uma lâmpada e inspecione cuidadosamente o suporte da direção hidráulica. Encontre o parafuso de ajuste. Se houver muita sujeira acumulada na unidade, limpe-a e os parafusos que você vai afrouxar com uma escova de aço.
Etapa 5
Use uma chave inglesa para remover o parafuso da dobradiça da direção hidráulica. Acontece que há muito pouco espaço entre a cabeça deste parafuso e a parede do compartimento do motor, uma chave de boca comum não pode desparafusá-lo e apaga as bordas da cabeça, e uma chave de caixa não pode chegar lá devido à alta altura da cabeça desta chave. Nesse caso, você terá que esmerilhar a cabeça da chave de soquete na esmeril para desparafusar o parafuso da dobradiça, caso contrário, você não moverá a carcaça da direção hidráulica.
Etapa 6
Usando uma chave de boca, gire o parafuso de ajuste até que a correia esteja tensionada. Não é necessário apertar muito, caso contrário, o rolamento do impulsionador hidráulico irá falhar rapidamente. A tensão ideal da correia é de 5 a 7 kg. Pode ser determinado indiretamente pela deflexão da correia pressionando o meio com o dedo com uma força de cerca de 3-4 kg. Com um comprimento curto, quando as polias estão próximas, a correia deve ser pressionada 3-5mm, com uma distância de cerca de 40-50cm, a correia pode ser pressionada 1,5-2cm.
Etapa 7
Um teste de sobretensão também deve ser feito. Para fazer isso, segure a correia no meio entre as polias com os dedos, puxe e solte, como uma corda de um violão. Se o som feito pelo cinto for curto e baixo, então está tudo bem. Se o som for longo com tom agudo, então a correia está apertada demais e é necessário reduzir sua tensão.
