Como Limpar Um Injetor Vaz

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Como Limpar Um Injetor Vaz
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Vídeo: Como Limpar Um Injetor Vaz

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Vídeo: Maneira Fácil de Limpar Bico Injetor e Fazer Limpador de Bico Injetor, Caseiro! Faça Você Mesmo! 2024, Junho
Anonim

Os injetores (bicos) são um elemento funcional dos modernos sistemas de injeção de combustível. Durante a operação, os injetores ficam sujos devido aos depósitos resinosos, que se formam devido às impurezas da gasolina. Portanto, periodicamente o injetor precisa de limpeza.

Como limpar um injetor vaz
Como limpar um injetor vaz

Instruções

Passo 1

Encha o tanque de combustível com um aditivo de limpeza. Observe as proporções: para 60-80 litros de gasolina, adicione cerca de 0,3 litros de líquido. Depois disso, continue dirigindo calmamente, enquanto os depósitos nocivos se dissolvem por conta própria. Essa limpeza deve ser repetida a cada 3-5 mil quilômetros.

Passo 2

Para um injetor muito sujo, um método diferente é melhor. Conecte uma instalação especial a ele, que contém o líquido de lavagem. Faça isso usando os acessórios do adaptador, excluindo a bomba de combustível, o tanque de gás e as linhas de combustível deste circuito. Ligue o motor e deixe-o funcionar por cerca de meia hora. O fluido de limpeza sob pressão entra nos injetores, limpa-os de impurezas, que posteriormente queimam nos cilindros do motor.

etapa 3

Lembre-se de que a lavagem intensiva é prejudicial para motores muito desgastados. Certifique-se de que os depósitos de carbono nos anéis do pistão não sejam removidos junto com a sujeira. Isso está repleto de compressão reduzida e problemas com a partida do motor. Verifique a qualidade da descarga pelo nível de CO, que deve ser menor, pela estabilidade do motor em marcha lenta. Se este método de limpeza não ajudar, remova o injetor do motor e limpe-o separadamente.

Passo 4

Coloque-o em um suporte especial que irá simular o funcionamento dos injetores no motor. Só aqui, em vez de combustível, haverá um líquido de lavagem. Certifique-se de que se formem bolhas de ar no fluido da linha de combustível. Este processo é denominado cavitação. Isso efetivamente limpa o bocal e limpa o filtro. Após o término da lavagem, é avaliado o desempenho do injetor, que é comparado com o anterior ao início do procedimento. Lembre-se que se o desempenho dos injetores for diferente, é necessário substituí-los.

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