Carros com transmissão automática podem ser rebocados. Mas, ao mesmo tempo, é imprescindível seguir certas regras e restrições estabelecidas pelo fabricante e devido ao design da caixa de câmbio. O não cumprimento dessas regras e requisitos resultará em avaria e dispendiosa reparação da transmissão automática.
Características do desenho de caixas automáticas
Rebocar um carro com uma máquina automática só é possível quando o modo automático neutro (N) está ativado. A mudança de marcha planetária não funcionará. Mas o conversor de torque ainda funcionará e transmitirá movimentos rotacionais para muitas peças e conjuntos da caixa. Tudo isso leva ao aumento de cargas e ao superaquecimento da transmissão.
Ao rebocar um carro com o motor desligado, a bomba de óleo da transmissão automática não funciona, pois é acionada pela unidade de propulsão. Isso significa que a caixa de câmbio está quase lubrificada e se desgasta a uma taxa fantástica.
O mais difícil é rebocar veículos com tração nas quatro rodas equipados com tração nas quatro rodas automática e não desconectável. Na maioria dos casos, eles não podem ser rebocados. Portanto, você tem que mover um carro defeituoso em um caminhão de reboque ou um transportador de automóveis.
Reboque correto de um carro com um automático
Cada modelo de transmissão automática tem suas próprias características de design. Portanto, cada fabricante tem suas próprias restrições ao reboque. Mas todos eles limitam a velocidade máxima de reboque e a distância máxima. Tudo isso é declarado no manual de instruções.
Se a instrução estiver faltando ou indisponível, é necessário seguir as regras gerais:
- Reboque o veículo a uma velocidade de no máximo 50 km / h por uma distância de no máximo 50 km. Se o carro for antigo e estiver equipado com caixa automática de 3 velocidades, a velocidade de reboque será de 30 km / he a distância não será superior a 25 km.
- Um veículo com eixo motriz suspenso pode ser rebocado sem restrições.
- Se você precisar rebocar um carro com transmissão automática em uma longa distância (mais de 50 km), isso deve ser feito de forma intermitente. A cada 30 km, você deve parar e esperar que a caixa esfrie. Mas, mesmo neste caso, 100 km será o alcance de reboque avançado.
- O seletor da máquina durante o reboque deve estar em N (neutro). O motor deve, se possível, ser mantido em funcionamento.
- É aconselhável o uso de engate rígido para reboque.
- Se possível, adicione óleo de transmissão à caixa até a marca superior.
Essas regras se aplicam a todos os tipos e tipos de transmissões automáticas: conversor de torque, variador, robótico, pré-selecionado.
Além disso, os especialistas aconselham os proprietários de carros com transmissão automática, sempre que possível, a não rebocar o carro, mas a utilizar os serviços de um guincho. O custo de seus serviços será dezenas e centenas de vezes menor do que o custo de um possível conserto de uma caixa que falhou devido a reboque impróprio.
