As horas mais perigosas para conduzir no inverno são à noite e de manhã, nesta altura é difícil ver o estado da estrada e fazer uma avaliação correcta da situação. E a corrida matinal, além disso, força o motorista a ultrapassar o limite de velocidade.
Quando o motorista entra na estrada com gelo e o carro começa a derrapar, a velocidade deve ser reduzida mudando para marchas mais baixas, especialmente se o carro não tiver um sistema de travagem antibloqueio. E, neste caso, o volante deve ser girado na direção da derrapagem.
Durante o movimento em uma coluna, é necessário manter uma distância duas vezes maior do que em tempo seco. É necessário ter em consideração o comprimento da distância de travagem e não carregar no pedal do travão de forma abrupta, é o que mais frequentemente conduz o automóvel a uma derrapagem, o que acarreta uma perda de controlo do veículo e consequentemente um acidente.
Os motoristas experientes, acostumados a percorrer longas distâncias, são aconselhados a colocar um saco de areia no porta-malas. Em primeiro lugar, dá estabilidade ao carro e distribui a carga nos eixos. Em segundo lugar, no caso de gelo, a areia sempre será útil.
Trechos particularmente perigosos da estrada são locais de constante movimento e paradas de transporte público, que, com seu peso pesado, rola a estrada até o gelo e cria "sulcos" sob ela, caindo nos quais o motorista pode perder o controle instantaneamente. No inverno, ao dirigir por esses locais, você deve reduzir a velocidade do movimento e aumentar a distância do movimento tanto na frente quanto nas laterais do veículo.
O inverno traz consigo menos horas de luz do dia e os motoristas precisam usar os faróis com mais frequência. Não se esqueça de que é tão importante para o motorista ver a estrada e os veículos que passam quanto ser claramente visível na estrada. Portanto, as lentes e as luzes laterais devem ser mantidas sempre limpas. À noite, especialmente com pouca visibilidade, são as luzes laterais que vão dizer ao participante do movimento as dimensões do tráfego que se aproxima.
O respeito por todos os usuários da estrada é parte integrante do tráfego rodoviário. Quando surge um carro em sentido contrário, a posição dos faróis deve ser alterada de farol alto para farol baixo, de modo a não cegar o condutor e não provocar um acidente. Isso é especialmente verdadeiro no período outono-inverno, quando uma estrada molhada de chuva e neve não só traz a ameaça de derrapagem, mas também se torna um refletor ideal para qualquer luz que cega todos os usuários da estrada.
Além disso, como segurança adicional, você pode se inscrever em cursos especiais para melhorar a direção no inverno.
