O sistema de ignição é um dos principais sistemas de um carro. Se o ponto de ignição for ajustado incorretamente, o motor superaquecerá, não desenvolverá potência total, o consumo de combustível aumentará significativamente e aparecerá uma detonação. Você pode usar um estroboscópio para verificar o tempo de ignição. Você pode instalá-lo na estação de serviço e por conta própria.
Instruções
Passo 1
Desconecte a mangueira de vácuo do corretor de vácuo. Para verificar o momento de ignição, conecte o terminal positivo do estroboscópio ao terminal "positivo" da bateria. Conecte o grampo “negativo” do estroboscópio ao “negativo” da bateria.
Passo 2
Remova o fio de alta tensão do soquete do primeiro cilindro da tampa do sensor distribuidor. Insira o sensor estroboscópico neste local e conecte o fio de alta tensão a ele. Remova o tampão de borracha da escotilha da carcaça da embreagem. Dê partida no motor, regule nele, de acordo com o tacômetro, a velocidade do virabrequim na faixa de 820-900 rpm.
etapa 3
Direcione o fluxo de luz piscante do estroboscópio para a escotilha da carcaça da embreagem. A marca no volante aparecerá estacionária na luz piscando. Se o tempo de ignição estiver definido corretamente, ele estará entre as divisões intermediárias e anteriores da escala. Caso contrário, ajuste o tempo de ignição.
Passo 4
Afrouxe as porcas que prendem o sensor distribuidor ligeiramente. Para aumentar o ângulo de avanço da ignição, gire a carcaça do sensor distribuidor no sentido horário (a marca "mais" no flange de sua carcaça para a projeção na carcaça do acionamento). Observe que uma graduação no flange corresponde a 8 graus de rotação do virabrequim. Para diminuir o ângulo, gire o compartimento da válvula no sentido anti-horário (a marca negativa é em direção à saliência no compartimento).
Etapa 5
Desligue o motor. Remova a tampa da vela de ignição do primeiro cilindro. Desenrosque a vela. Defina o pistão para o ponto morto superior. Para isso, insira uma chave de fenda longa no orifício da vela de ignição e, girando o virabrequim com a mão, pare no momento em que parar e começar a cair. Remova o tampão de borracha da carcaça da embreagem. Neste ponto, a marca média no volante deve estar bem na frente do entalhe da escala.
Etapa 6
Abra a tampa do sensor distribuidor e, segurando-a com os dedos para retirar as folgas, alinhe a marca do rotor e a pétala do estator em uma linha. Aperte o sensor distribuidor. Verifique o ajuste da ignição com o motor aquecido à velocidade de 60 km / h em estrada plana. Para fazer isso, pressione fortemente o acelerador. Se sentir uma batida temporária, que passa rapidamente, o ponto de ignição está ajustado corretamente.
