O ajuste regular da embreagem no Renault Logan muitas vezes não satisfaz seus proprietários. Você pode, é claro, se acostumar e dirigir assim. Você pode entrar em contato com o serviço, mas depois de visitá-lo, muitos ainda reclamam deste site. Portanto, muitas pessoas preferem fazer isso por conta própria.
É necessário
- - alicate de bico redondo;
- - chaves;
- - régua
Instruções
Passo 1
Para ajustar o cabo da embreagem, meça a dimensão A entre a extremidade do amortecedor e o garfo de liberação da embreagem e a dimensão B entre a extremidade do amortecedor e a extremidade do cabo. A dimensão A deve ser 81-91 mm, dimensão B 55-65 mm. Se de fato os valores medidos divergem da norma, ajuste-os com a porca de ajuste da extremidade do cabo.
Passo 2
Na ranhura do garfo da embreagem, localize as 2 porcas de ajuste do pedal aparafusadas no pino roscado. O externo é uma contraporca. Desparafuse-o até o comprimento total do pino. Em seguida, desaparafusando gradualmente a segunda porca, ajuste a posição do pedal. Após o ajuste, aperte a porca de travamento enquanto segura a porca de ajuste contra o deslocamento com uma chave inglesa.
etapa 3
Observe que as lonas de fricção do disco da embreagem se desgastam com o tempo. Por causa disso, os ajustes de cabo definidos mudam. O pedal da embreagem se move para cima, seu curso total aumenta e o momento de engate da embreagem é deslocado para o final do curso do pedal. Nesse caso, os ajustes devem ser verificados e, se necessário, corrigidos.
Passo 4
Pise no pedal da embreagem várias vezes e certifique-se de que os ajustes que você configurou não se desviem. Se isso acontecer, verifique o aperto da porca de ajuste ou contraporca. Certifique-se de que os fios não sejam arrancados. Certifique-se também de que o curso da extremidade livre do garfo de liberação da embreagem esteja entre 28–33 mm para engatar um motor de 1,4 litros e 30–35 mm para um motor de 1,6 litros.
Etapa 5
Ligue o motor para verificar o ajuste. Neste caso, o carro deve estar em terreno plano. Pressione o pedal da embreagem até o chão, engate a primeira marcha e solte o pedal lentamente. Não toque no acelerador. Antes que a embreagem engate, o motor mudará a rotação - isso pode ser visto pelo tacômetro e percebido de ouvido. Quando o carro começar a se mover, será o momento de agarrar.
Etapa 6
A aderência média é normal para a maioria dos motoristas, quando o momento de dar a partida no carro ocorre no meio do percurso do pedal. Este ajuste é conveniente ao começar de um lugar e dirigir em condições urbanas. A apreensão superior ocorre no ¾ do curso do pedal e é conveniente ao mudar de marcha e dirigir em altas velocidades.
