Ao operar um carro moderno, dois tipos de óleo são usados: óleo de motor e óleo de transmissão. Existe uma vasta gama de óleos no mercado para diferentes tipos de automóveis.
Disposições Gerais
Um carro moderno é um mecanismo complexo que requer atenção do proprietário. A manutenção requer peças sobressalentes e consumíveis. Os consumíveis incluem óleos de transmissão e motor. Quando o proprietário do veículo tem necessidade de comprar um óleo para automóveis, deve-se entender claramente para que finalidade. Se não houver experiência suficiente neste assunto, os especialistas recomendam entrar em contato com uma estação de serviço.
Os óleos de transmissão são usados para lubrificar engrenagens e eixos em caixas de engrenagens, eixos de tração, mecanismos de direção e outros conjuntos, quando previsto nas instruções de operação. Um fluido lubrificante é obtido pelo método de purificação seletiva das frações residuais durante a destilação do óleo. A este fluido, para obter determinadas propriedades, são adicionados aditivos anti-desgaste e de extrema pressão. A preocupação com o fornecimento de automóveis ao mercado mundial produz óleos para engrenagens de marca própria.
É importante para o proprietário do carro saber que os óleos da transmissão não exigem substituições frequentes. Se as condições de operação corresponderem aos parâmetros especificados no passaporte técnico do veículo, a substituição é feita após três a cinco anos ou uma determinada quilometragem. Os óleos de motor são produzidos com uma tecnologia diferente. Eles são usados para lubrificar grupos de pistão em motores de combustão interna. O produto final é criado pela mistura de fluidos básicos, aditivos e espessantes poliméricos.
Existem vários tipos de óleo de motor no mercado. Antes de fazer uma compra, você deve entender claramente que tipo de produto é usado em um determinado veículo. O óleo corretamente selecionado é a chave para a operação confiável e de longo prazo do veículo. Um produto caro não oferece garantia por um longo período de revisão. Para obter o melhor resultado, você precisa ter uma compreensão geral das propriedades dos óleos automotivos.
Propriedades do óleo do motor
O motor de combustão interna funciona sob certas condições. A condição mais crítica é a alta temperatura. Os tecnólogos distinguem as seguintes três zonas nas quais o óleo chega durante o ciclo de trabalho:
· Câmara de combustão do cilindro;
· Acoplamento cilindro-pistão;
· Carter.
Na câmara de combustão, a temperatura chega a dois mil graus. Nessas condições, o óleo é parcialmente queimado e parcialmente depositado nas paredes do cilindro na forma de depósitos de carbono. Com a formação regular de depósitos de carbono, o grupo de pistão se desgasta em pouco tempo.
Para evitar desgaste excessivo, uma série de características importantes são monitoradas na produção de um óleo automotivo. A viscosidade do óleo muda com a temperatura. A temperatura ambiente aumenta, a viscosidade do fluido técnico diminui. E vice versa. Para garantir as características especificadas, o fluido base e certos aditivos são misturados de acordo com uma receita específica. O óleo multigraduado não altera sua viscosidade na faixa de temperatura de -50 a +50 graus.
Os limites de viscosidade permissível são determinados pelas características de design do motor. Os valores de viscosidade específicos são regulados pelo padrão SAE. Para evitar a seleção e compra incorreta de óleo, um sistema especial de classificação foi desenvolvido. A letra W (inverno) é usada para indicar a lubrificação de inverno. A prática de longo prazo de operar carros na Rússia mostra que é mais lucrativo usar óleo de motor multigraduado.
A próxima propriedade, que é controlada pela fabricante, é chamada de carbonização. Em qualquer óleo, depósitos de carbono e alcatrão são formados durante a combustão. Por suas propriedades físicas, as substâncias desse tipo são abrasivas. Em outras palavras, em uma interface cilindro-pistão, eles agem como uma lixa. Naturalmente, o desgaste do grupo de pistão e de outros elementos sob tais condições é fortemente acelerado.
Os óleos de motor de alta qualidade têm um efeito detergente. O uso de aditivos especiais permite limpar as superfícies internas do motor de depósitos de verniz e outros compostos nocivos. Quando você tiver que escolher um óleo de motor, é recomendável prestar atenção a parâmetros importantes como ponto de inflamação e ponto de fluidez. O ponto de fluidez durante a operação do veículo em condições de inverno deve ser o mais baixo possível.
Classificação de óleos de motor
Para estender o período de operação do seu carro, você precisa se aprofundar em algumas sutilezas técnicas. A ação mais simples - a escolha do óleo do motor deve ser feita com mente sã e boa memória. E não economize em ninharias. A rede de distribuição contém lubrificantes da seguinte forma:
· Mineral;
· Semi sintético;
· Sintético.
O óleo de motor à base de minerais é produzido pela destilação de óleo primário. Atualmente, essa graxa é utilizada em carros usados, cujo período de operação ultrapassa os 20 anos. A baixas temperaturas, a "água mineral" engrossa.
Uma certa parte dos compostos minerais está presente na composição de um lubrificante semissintético. Além disso, mais de cinquenta por cento são aditivos sintetizados usando tecnologias de química orgânica. Hoje, os donos de carros nacionais, em sua maioria, preferem os semissintéticos. Esta escolha torna mais fácil usar o carro no inverno e permite que você economize significativamente no seu orçamento.
A graxa de base sintética possui alto desempenho e parâmetros técnicos. A proporção de minerais no produto é minimizada. A viscosidade do óleo permanece estável em uma ampla faixa de temperatura. Tem a propriedade de limpar o motor. A baixa volatilidade do produto fornece um modo de uso econômico. A única desvantagem é o alto custo.
Características de marcação
Durante a manutenção e reparo, muitas vezes é necessário trocar o óleo do motor. Uma ampla variedade de lubrificantes está disponível em lojas especializadas. Para tornar mais fácil para o proprietário do carro encontrar o produto certo, marcações especiais são aplicadas aos contêineres. É importante marcar o escopo de uso do produto na marca. Para motores a gasolina, o grau “S” é usado. Para diesel - "C". O segundo personagem indica a data de produção. Isso ocorre porque a composição do óleo muda com o tempo.
De acordo com a classificação internacional, novos aditivos são adicionados aos lubrificantes a cada três a cinco anos. Não é recomendado o uso de graxa renovada para máquinas usadas. Você deve estar ciente de que os padrões de qualidade na Europa e nos EUA são diferentes. Uma vez que o mercado de automóveis russo é abastecido por diferentes fontes, é aconselhável que o proprietário conheça a essência dessas diferenças. Conheça e seja orientado na hora de comprar.
Um óleo de motor bem escolhido contribui para o funcionamento prolongado e sem problemas do veículo. Na hora de escolher um lubrificante específico, é necessário não apenas decifrar corretamente a marcação no recipiente, mas também correlacionar as informações recebidas com a condição técnica do carro. Para carros novos, é necessário usar apenas o tipo de óleo do motor especificado na ficha técnica. Se o carro for antigo, você pode desviar-se dos requisitos estritos.
