Lada Kalina é um modelo popular de produção nacional, que passou por uma mudança geracional em 2013. O carro possui boas características técnicas, bem como uma série de recursos.
Lada Kalina da segunda geração foi apresentada ao público em agosto de 2012 no Salão Internacional do Automóvel de Moscou, e sua produção em série começou em 16 de maio de 2013.
Características Lada Kalina II
O "segundo" Lada Kalina é oferecido em dois tipos de carroceria - um hatchback de cinco portas e uma perua, enquanto o sedã foi substituído pelo modelo Lada Granta. Quanto às dimensões gerais, o comprimento do hatchback é de 3893 mm, a altura é de 1500 mm e a distância entre eixos é de 2.476 mm. A perua é um pouco mais longa e mais alta - 4084 e 1539 mm, mas a distância entre os eixos é a mesma. Igual à largura dos carros e à distância ao solo - 1700 e 145 mm, respectivamente.
O peso bruto do hatchback Lada Kalina varia de 1000 a 1055 kg, dependendo da configuração, e da perua - de 1020 a 1075 kg. O volume do tanque de combustível dos modelos é o mesmo - 50 litros, mas a capacidade do porta-malas é muito diferente - 260 litros contra 361 litros a favor da perua.
O Lada Kalina II está equipado com três motores a gasolina de quatro cilindros e 1,6 litros. O primeiro produz 87 cavalos de potência e 140 Nm de torque máximo, o segundo - 98 forças e 145 Nm, e o terceiro - 106 "cavalos" e 148 Nm. Os motores são combinados com uma transmissão manual de 5 velocidades ou uma transmissão automática de 4 bandas.
A suspensão dianteira da segunda geração Lada Kalina é independente, com mola, e a traseira é semi-independente, com mola. Freios a disco ventilados são instalados na frente do carro e freios a tambor na traseira.
Apresenta Lada Kalina II
O Lada Kalina da segunda geração possui vários recursos. Para começar, vale destacar sua aparência atraente e moderna. O interior do carro é espaçoso para sua classe, a montagem não é perfeita, mas de alta qualidade, os materiais de acabamento são muito decentes e o design não causa nenhuma reclamação especial.
Mas a principal característica do Lada Kalina é seu preço baixo. Para um hatchback, eles pedem um mínimo de 327.500 rublos e uma perua - 334.500 rublos. Ao mesmo tempo, a lista de equipamentos padrão já inclui o airbag do motorista, os vidros elétricos dianteiros e um computador de bordo. A versão superior do hatchback chamado "Lux" custará 432.000 rublos para a versão com transmissão manual e 481.000 rublos com transmissão automática, para a perua os preços são os seguintes - 439.000 e 488.000 rublos, respectivamente. Tal carro ostenta dois airbags, controle de temperatura, sensores de chuva e luz, espelhos elétricos e aquecidos, bancos dianteiros aquecidos, vidros elétricos "em um círculo", "música" padrão com um conector USB, um sistema multimídia e muito mais. Por esse tipo de dinheiro, esse conjunto de equipamentos não está disponível em nenhum dos modelos concorrentes.
