O conjunto de meio eixo com o rolamento é substituído por um ruído aumentado, em comparação com o usual, das rodas traseiras do carro VAZ 2106, tanto ao dirigir em linha reta quanto ao fazer curvas. Nesse caso, há uma folga axial e radial aumentada do semieixo.
Necessário
- - Chave para porcas de roda
- -Cabeça "em 17"
- -Extensão
Instruções
Passo 1
Remova a roda e o tambor de freio.
Passo 2
Gire o flange do semieixo até que os orifícios de grande diâmetro nele se alinhem com duas (de quatro) porcas da blindagem do freio. Desaparafuse as porcas e remova as arruelas de pressão.
etapa 3
Gire o flange do semieixo 90 ° até que os orifícios de grande diâmetro coincidam com as outras duas porcas da blindagem do freio, desparafuse-as e remova as arruelas de pressão.
Passo 4
Prenda o tambor de freio com a face da extremidade externa ao flange do semieixo com dois parafusos de roda. Aperte os parafusos manualmente. (Os parafusos não podem ser girados cerca de 5 mm para garantir que o tambor acelere como uma massa inercial. Tenha cuidado para não danificar o tambor do freio.)
Etapa 5
Com um movimento brusco em sua direção, puxe (não completamente) o semi-eixo da viga do eixo traseiro.
Etapa 6
Remova os dois parafusos das rodas e remova o tambor de freio do flange do semieixo.
Etapa 7
Remova o semi-eixo do suporte do eixo traseiro.
Etapa 8
Instale um novo conjunto de semieixo com rolamentos em um carro VAZ 2106 na ordem inversa da remoção.
