Os carros, via de regra, são vendidos equipados com os chamados pneus de verão. No entanto, qualquer entusiasta de automóveis que se preocupa com a segurança na estrada recebe um conjunto de pneus de inverno de substituição mais perto do inverno. Por que eles são necessários e como eles diferem dos de verão?
O fato é que os pneus de verão simplesmente não foram projetados para uso em baixas temperaturas. A distância de travagem de um carro com pneus inadequados para a condução no inverno às vezes aumenta várias vezes, em estradas escorregadias as rodas escorregam, o carro não obedece ao volante. Os pneus de inverno (marcados com a letra W na lateral da roda) têm um padrão de piso completamente diferente do que os pneus de verão. É especialmente adaptado para dirigir no frio. Este pneu tem muitas lamelas (pequenas ranhuras em zigue-zague) na banda de rodagem. Graças a essas lamelas, a melhor aderência das rodas na superfície da estrada coberta de neve é fornecida. Além disso, os pneus de inverno têm uma composição completamente diferente, graças à qual não têm medo nem de geadas fortes. Os pneus de verão são mais resistentes e apresentam pior aderência em temperaturas abaixo de zero. Os pneus de inverno são inicialmente mais macios, no frio permanecem elásticos. De acordo com o padrão do piso, todos os pneus de inverno são divididos em europeus e escandinavos, cada um deles desenhado para rodar em superfícies diferentes. A borracha europeia tem um padrão de piso diagonal com muitos canais ramificados. Os pneus escandinavos têm um tipo de padrão mais esparso, têm mais losangos e retângulos, muitas vezes essa borracha é cravejada. Em pneus com um tipo de padrão europeu, é melhor dirigir em estradas relativamente limpas e não com neve. O piso escandinavo é necessário para aqueles que se movem principalmente em estradas com neve e gelo durante geadas severas. Existe também uma categoria de pneus para todas as estações, pois combinam as características dos pneus de inverno e de verão. Mas os especialistas não recomendam dar-lhes preferência. Essa borracha não oferece segurança adequada nem no verão nem no inverno. É bom pedalar, exceto nas regiões onde as temperaturas de inverno são em média zero.
